De repente, o grupo Jaguar Land Rover decidiu simplificar a própria assinatura - e a mudança vem diretamente de Coventry. O nome longo sai de cena na comunicação e entra um formato mais direto: JLR.
Na prática, o significado por trás do acrónimo continua a ser Jaguar Land Rover, mas a marca do grupo vai aparecer apenas como JLR, deixando a versão por extenso para trás.
Junto com o anúncio, a empresa revelou também um novo logótipo e, pela primeira vez, deixa de apresentar lado a lado os símbolos da Jaguar e da Land Rover, adotando uma identidade única.
O novo logótipo segue uma tipografia linear, estilizada, minimalista e elegante, alinhada com a ambição do grupo de reforçar a ideia de luxo moderno.
O fim da Land Rover?
A alteração da identidade do grupo - tanto no nome quanto no logótipo - é justificada, em parte, pela estratégia de dar ainda mais força às marcas Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar.
Isso mesmo: marcas. Range Rover, Defender e Discovery vão ganhar estatuto e passar a posicionar-se como marcas independentes. E a Land Rover, desaparece? Será o fim?
Não, segundo a JLR. A Land Rover vai continuar a existir, embora com outra função, mantendo-se visível nos “veículos, plataformas online e pontos de venda”. Vai atuar como uma espécie de “selo de confiança” para as outras marcas de SUV e veículos todo o terreno do grupo.
Por que razão empurrar a Land Rover para um papel mais secundário? Gerry McGovern, diretor criativo da JLR, explica melhor em declarações à Autocar.
“A realidade é que Range Rover é uma marca assim como Defender. Os clientes dizem que têm um Range Rover e não um Land Rover Range Rover SV Autobiography. No luxo é preciso claridade absoluta.”
Gerry McGovern, diretor criativo da JLR
McGovern conclui que, apesar de gostarem da Land Rover, como marca não tem a mesma equidade que a Range Rover. “E (a marca) Defender está a subir (o seu valor) significativamente”, completa.
Jaguar será sobre luxo elétrico
Se a Land Rover… perdão, a Range Rover, Defender e Discovery têm sido as grandes geradoras de receita para a JLR, a Jaguar tem vivido uma espécie de impasse.
A reinvenção está a caminho e será uma aposta de «tudo ou nada» para a histórica marca britânica. A Jaguar vai reposicionar-se mais acima no mercado, apontando a «mira» a rivais como Bentley ou Porsche, em vez do tradicional trio alemão premium (Mercedes-Benz, Audi e BMW).
O primeiro capítulo dessa reinvenção vai ser revelado em 2024, com chegada ao mercado em 2025. Fiquem a conhecê-lo em mais detalhe.
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