Para quem acompanha a evolução da Dacia, a guinada dos últimos anos ficou ainda mais evidente em 2021, quando Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, apresentou o plano estratégico Renaulution. Ali, a mensagem era clara: a marca precisava continuar capitalizando o sucesso conquistado nos últimos 15 anos e, ao mesmo tempo, ampliar o seu território.
Uma amostra concreta dessa ambição deve aparecer já no próximo ano, com a apresentação da versão de produção do Bigster, um SUV do segmento C.
Mas há outras frentes de ação em andamento - e uma das mais relevantes já saiu do papel: em 2022, a Dacia estreou simultaneamente, em toda a gama, uma nova identidade visual, reforçando a ideia de modernidade.
Agora, a aposta passa por sublinhar o lado mais aventureiro das suas propostas, sem abrir mão do foco no essencial e sem perder de vista o apelo econômico que sempre fez parte do ADN da Dacia.
Esse passo fica consolidado com o lançamento do nível de equipamento Extreme, que leva ainda mais longe a abordagem robusta e “outdoor” dos modelos Dacia.
O nível Extreme está disponível no Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring, e pode ser escolhido em todas as motorizações de cada modelo - com exceção do Spring, que só recebe este acabamento na versão de 65 cv, que também é novidade.
Design inspirado na vida ao ar livre
As versões Extreme diferenciam-se por trazerem elementos visuais próprios, pensados para remeter a atividades fora de estrada - começando pelas proteções em preto nas laterais.
Chamam atenção também as novas cores Verde Cedar (Sandero Stepway, Duster e Jogger) e Azul Slate (Spring), que contrastam com o preto brilhante das rodas e com detalhes em cobre nas capas dos retrovisores, no centro das rodas e no lettering da tampa do porta-malas.
Esse tom cobre aparece também no interior: nos frisos dos painéis de porta, nas molduras das saídas de ventilação e nos contornos da console central (no Spring). O mesmo vale para as costuras dos bancos, que passam a contar com um novo tecido MicroCloud (semelhante ao veludo), fácil de limpar.
De olho no uso ao ar livre, entram ainda novos tapetes de borracha que, além de mais espessos, trazem desenhos topográficos para um visual mais aventureiro - e seguem muito simples de lavar.
Mais ajudas fora de estrada
O Duster, na versão 4×4, continua sendo o Dacia mais competente no fora de estrada, com ampla vantagem. Ainda assim, a marca romena passou a oferecer no Sandero Stepway e no Jogger (apenas na versão Extreme) uma tecnologia que promete melhorar o desempenho desses dois modelos de tração dianteira em terrenos mais exigentes.
Batizada de Extended Grip, a solução atua no funcionamento do ESP e do controle de tração para otimizar a aderência em condições mais extremas, permitindo inclusive que uma das rodas dianteiras gire a uma velocidade superior para vencer um obstáculo.
Spring com nova motorização
Além de ganhar o novo nível de equipamento Extreme, o elétrico Dacia Spring também recebeu uma nova motorização, mais forte, com 65 cv.
Para chegar a esse aumento de potência, o motor elétrico passou a trabalhar com um regime de rotação bem mais alto (14 700 rpm contra 8 500 rpm na versão de 45 cv), e a caixa de velocidades de relação única foi ajustada para enviar mais torque às rodas.
Com isso, o Spring de 65 cv evolui tanto em acelerações quanto em retomadas: vai de 0 a 50 km/h em 3,9s, ou 1,9s mais rápido do que o Spring 45. Já o tempo de 80 a 120 km/h cai para quase a metade (13,5s frente a 26s).
Já a bateria mantém a mesma capacidade, 27,4 kWh. Na versão de 65 cv, o Spring declara 10 km a menos de autonomia (220 km no total) no ciclo misto WLTP, além de anunciar até 305 km no ciclo urbano.
Qual o preço das versões Extreme?
Já disponíveis para encomenda no mercado português, as versões Extreme do Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring já têm preços definidos:
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros
Dacia Duster
Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros
Dacia Jogger
Jogger Extreme ECO-G 110 5 lugares: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 lugares: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 lugares: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 lugares: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 lugares: 28.850 euros
Dacia Spring
Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€
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