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YangWang U7 surge como novo rival do Tesla Model S Plaid após o Porsche Taycan no Nürburgring

Carro elétrico verde metálico Yangwang U7 estacionado ao lado de um carregador em showroom moderno.

O Tesla Model S Plaid não tem vivido dias tranquilos. Depois de ver o novo Porsche Taycan cravar um tempo “canhão” no Nürburgring, o sedã americano agora passa a encarar mais um adversário de peso: o YangWang U7.

Lançado oficialmente na China, esse novo sedã adota a linguagem visual mais recente da BYD e chega com mais de 1000 cv, apoiado na nova plataforma de alto desempenho da fabricante chinesa.

A submarca premium YangWang dentro da BYD

A YangWang é a divisão premium criada pela BYD no começo de 2023. Dela já conhecemos o superesportivo U9, que inclusive já vimos… “dançar”. Também já apareceu o U8, um SUV com capacidade de flutuar. Agora, é a vez do U7, o terceiro carro da submarca.

Design e aerodinâmica do YangWang U7

Com proporções esguias e linhas bem fluidas, o YangWang U7 chama atenção por registrar um coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0,195. Com isso, ele divide com o também recém-chegado Xiaomi SU7 o título de carro de produção com o menor coeficiente de arrasto do mundo.

Na frente, saltam aos olhos os faróis em “C”, já vistos no U9, além dos vincos no capô - elementos que sublinham a proposta mais esportiva deste sedã.

Atrás, além da assinatura luminosa fina que atravessa toda a largura do modelo, o destaque fica por conta do difusor traseiro em fibra de carbono e do discreto spoiler, que alonga visualmente a linha da tampa do porta-malas.

Visto de lado, além das maçanetas retráteis (uma exigência para ajudar no coeficiente aerodinâmico), dá para notar o acabamento em fibra de carbono nas saias laterais, tal como ocorre com os difusores de ar nos para-choques, além das rodas de 21″.

Quatro motores elétricos e mais de 1000 cv

Definido pela marca chinesa como uma «berlina topo de gama», o U7 vai entregar mais de 750 kW (1020 cv) de potência - embora os detalhes do conjunto elétrico ainda não tenham sido divulgados.

Vale lembrar que o U9 foi apresentado com quatro motores elétricos, cada um com 240 KW (326 cv), chegando a uma potência máxima combinada na casa de 960 kW (1305 cv).

Segundo a publicação local Car News China, o novo YangWang U7 deve seguir um caminho semelhante: “Estamos seguros que o U7 vai equipar quatro motores elétricos”, diz a informação.

E o preço?

A BYD ainda não confirmou quando o YangWang U7 vai estrear no mercado nem qual será o valor cobrado. Ainda assim, com base nas mesmas informações adiantadas pela Car News China, o preço desse sedã deve ficar em torno de um milhão de yuan, algo como 128 500 euros.

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