Peugeot e-208 ganha novos recursos e passa a ter 433 km de autonomia

O Peugeot e-208 fechou o ano passado como o elétrico do segmento B mais vendido na Europa. Só que esse posto tende a ficar mais disputado em 2026, com a chegada de rivais recém-lançados que vão do mais acessível Citroën ë-C3 ao estiloso Renault 5 E-Tech elétrico.

Para não perder fôlego diante dessa nova concorrência, a marca francesa decidiu reforçar os pontos fortes do modelo - começando pela autonomia, que agora chega a 433 km (ciclo combinado WLTP), um ganho de 23 km em relação à versão anterior.

Os quilómetros extras vieram de ajustes na química da bateria - que continua a ser de iões de lítio NMC (níquel, manganês e cobalto) - e também de uma otimização no motor, que reduziu o consumo de energia e deu ao e-208 a maior autonomia do segmento.

No entanto, essas melhorias só foram aplicadas na versão de 115 kW (156 cv) com bateria de 51 kWh. A configuração de 100 kW (136 cv) e 50 kWh segue sem alterações e mantém os 363 km de autonomia máxima.

E as novidades não param no aumento de alcance. O Peugeot e-208 passou a oferecer uma nova função de limitação de carga a 80%, disponível apenas durante o carregamento em corrente alternada (AC).

Para ajudar no planejamento das recargas e no melhor aproveitamento da autonomia, o modelo também conta com a opção Trip Planner, uma ferramenta que auxilia a organizar as viagens. A Peugeot ainda equipou o e-208 com a pré-instalação da função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar pequenos dispositivos elétricos, como bicicletas ou iluminação móvel.

Há mais novidades?

Sim. O e-208 passa a contar com uma nova câmara de vídeo multifunções e, no visual, ganhou o novo tom Branco Okenite, que vem substituir o Branco Banquise, tal como aconteceu no restante da gama do modelo.

Além da versão elétrica, as motorizações mild-hybrid do Peugeot 208 também trazem alterações. Agora passam a ser designadas por Hybrid 110 e Hybrid 145 - antes chamavam-se Hybrid 100 e Hybrid 136 -, refletindo a potência total combinada do motor a gasolina e do motor elétrico.

Quando chega?

O Peugeot e-208 com 433 km de autonomia já está disponível para compra em Portugal, com preços a partir de 30 953 euros, que inclui campanha promocional.