Porsche Vision 357 Speedster: homenagem ao 356 no Goodwood Festival of Speed

No comecinho deste ano, a Porsche apresentou o Vision 357, um modelo criado para celebrar a primeira geração de carros da marca.

Por isso, a proximidade visual com o Porsche 356 está longe de ser acaso - e, com uma referência tão marcante, era praticamente inevitável que a ideia não ficasse limitada ao Coupé.

Aproveitando mais uma edição do Goodwood Festival of Speed, a Porsche acaba de revelar o Vision 357 Speedster, uma variação que consegue ser tão (ou até mais) envolvente quanto a primeira.

“(…) uma vez que o 356 ficou gravado na memória coletiva da marca, tanto como descapotável como coupé, essa mesma lógica é aplicada ao concept car: só pode haver dois (Vision 357)”.

Michael Mauer, Vice-presidente de Estilo da Porsche

As linhas de aparência futurista dominam completamente este novo carro-conceito. Um bom exemplo está nos conjuntos ópticos dianteiros e traseiros, integrados por inteiro à carroceria.

Ainda com mais estilo

A paleta escolhida para a carroceria também foge do comum e ganha ainda mais presença com os logotipos comemorativos dos 75 anos da Porsche.

Ao lado das rodas, o efeito é o de duas propostas visuais diferentes reunidas no mesmo carro. E, já que o assunto são as rodas, elas são as mesmas do Coupé: 20” de diâmetro, feitas em magnésio e com fixação por porca central.

Como se trata de um Speedster, o para-brisa é mais baixo do que no Coupé. E, sobre a seção traseira, os pequenos “calombos” remetem diretamente aos Speedster de outras épocas.

O mesmo vale para as linhas longitudinais na traseira: no fim das contas, elas acabam lembrando a grade traseira do capô do Porsche 356 Speedster original.

Vision 357 Speedster apenas para um

A cabine do novo Porsche Vision 357 Speedster é um tanto “egoísta”, já que foi pensada para apenas uma pessoa. Ainda bem.

E, como nos carros de competição do meio do século passado, dá para cobrir metade do interior com uma lona.

Do lado do motorista, o apoio de cabeça fica ainda mais destacado. E, atrás dele, além de uma protuberância mais aerodinâmica, é justamente onde aparece a tomada para recarregar o sistema elétrico.

Uma das diferenças entre o Coupé e o Speedster aparece quase como um “ovo de Páscoa”. Não chega a ser um segredo, mas é um detalhe curioso e bem original.

No Coupé, o tom extra usado na decoração foi o vermelho; já neste novo Speedster, o Cinza Grivelo Metalizado vem acompanhado por um filete em Azul Miami.

Essa mudança de cores tem relação com a motorização. Enquanto o Coupé utiliza um motor a gasolina, este Speedster é 100% elétrico.

Porsche Mission R sob a carroçaria

Para assegurar desempenho impressionante neste Speedster, a Porsche escolheu a tecnologia do 718 GT4 e-Performance.

Na prática, isso significa adotar os mesmos dois motores elétricos e o mesmo conjunto de baterias do sistema de 900 V do Porsche Mission R, que inclusive já tivemos a oportunidade de dirigir - aquele que pode passar de 1000 cv de potência. Para completar esse pacote, também foi incluído o chassi do Porsche 718 GT4 Clubsport.

No Goodwood Festival of Speed deste ano, provavelmente já vamos poder vê-lo em movimento. Se isso não acontecer, depois de Goodwood o Porsche 357 Speedster segue para a Rennsport Reunion deste ano, marcada para o fim de setembro, nos EUA.

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