Um novo superdesportivo japonês está cada vez mais perto de chegar - e ele vem com um V8 de respeito. O que ainda continua no ar é o emblema na frente: Toyota ou Lexus? Muita gente já o aponta como sucessor do Lexus LFA, mas, por enquanto, essa ligação ainda é mais suspeita do que confirmação.
Até porque foi com a assinatura Toyota que ele apareceu publicamente em julho, no Goodwood Festival of Speed. Agora, voltou a ser visto em testes, sugerindo que o desenvolvimento segue a todo vapor.
Com a camuflagem a ficar cada vez menos “pesada”, o processo de afinação deste supercarro japonês continua. E, para alegria dos petrolheads, ele não será 100% elétrico: embora não use o colossal 4.8 V10 do LFA, vai juntar um motor V8 biturbo a um motor elétrico.
Sobre o interior, já dá para ter uma boa ideia do que vem aí. No Goodwood Festival of Speed, engenheiros da Toyota abriram as portas dos protótipos e exibiram o habitáculo que, naquela altura, já parecia bem próximo do que deve chegar às versões de produção.
Lá dentro, o destaque fica para as bacquets em fibra de carbono da Recaro, num vermelho intenso - exatamente como no Lexus LFA. Será uma pista?
O restante do interior traz um ecrã central acompanhado por um conjunto de botões físicos na parte inferior e uma consola central bem elevada, com o que parecem ser comandos redondos. Mais uma vez, um conjunto muito semelhante à consola central do icónico superdesportivo japonês.
V8 biturbo com assistência elétrica
Se ainda existem dúvidas sobre qual será a marca deste modelo, o mesmo não dá para dizer da sua mecânica. Assumindo que estamos mesmo perante o sucessor do Lexus LFA, este carro não vai recorrer ao famoso V10 atmosférico.
No lugar dele, os rumores falam num 4.0 V8 biturbo ligado a um sistema híbrido, com uma potência combinada que deve rondar os 900 cv. Um número que o colocará “lado a lado” com rivais como o Mercedes-AMG GT E Performance (816 cv), por exemplo.
Quando o vamos conhecer?
Ainda não há qualquer indicação sobre a data de apresentação deste modelo. A sua identidade continua por revelar e as suas aparições públicas só aumentam a confusão: ora surge com a equipa da Toyota, ora adota um visual exterior e interior claramente inspirado no Lexus LFA.
Apesar disso, tudo aponta para que seja apresentado até ao final do ano. Quanto ao preço, dificilmente ficará abaixo de seis dígitos.
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