A geração atual do Nissan Micra (K14) já não é novidade nas ruas europeias, mas segue acumulando números expressivos desde que estreou em 2017. De lá para cá, mais de 230 mil unidades foram vendidas na Europa (34 países). Em 2019, a linha passou por uma atualização que trouxe dois motores - 1.0 IG-T e 1.0 DIG-T - para substituir o antigo 0.9 IG-T. Agora, chega mais uma revisão: o Nissan Micra 2021 teve a gama reorganizada e passa a ser oferecido apenas com a motorização 1.0 IG-T.
Esse 1.0 IG-T foi retrabalhado para atender à norma de emissões Euro6d, o que acabou reduzindo a potência de 100 cv para 92 cv. Em compensação, o torque permanece em 160 Nm, só que aparece mais cedo: agora às 2000 rpm, em vez das 2750 rpm de antes.
A Nissan fala em melhor eficiência e menos emissões, com consumo declarado entre 5,3-5,7 l/100 km e CO₂ entre 123-130 g/km para o 1.0 IG-T com câmbio manual de cinco marchas, e 6,2-6,4 l/100 km e 140-146 g/km para o equipado com a transmissão CVT (câmbio de variação contínua).
A gama nacional
O Nissan Micra 2021 atualizado passa a ter a gama dividida em cinco níveis: Visia, Acenta, N-Sport, N-Design e Tekna.
O N-Sport entra de forma permanente na gama e chama atenção pelo visual mais esportivo, com vários elementos em preto: preto brilhante na frente, acabamentos extras na traseira, laterais, capa dos retrovisores e também as rodas de 17″ (Perso) no mesmo tom. Os faróis e os faróis de neblina em LED também são itens de série. Por dentro, o N-Sport se diferencia pelos bancos com inserções em Alcantara, assim como no painel frontal.
O N-Design dá mais espaço para personalização e traz de série acabamentos na frente, traseira, laterais e na proteção dos retrovisores em Gloss Black (preto brilhante) ou Chrome (cromado). Para fechar o conjunto, há as novas rodas de 16″ (Genki) em dois tons - que também aparecem na versão Acenta.
No interior, o N-Design vem com bancos em tecido preto com detalhes cinza, apoios de joelho e acabamentos com aparência de couro nas portas. Como opcional, existe o interior Energy Orange, com vários itens e detalhes em laranja.
O Tekna é a versão mais focada em tecnologia, trazendo de série equipamentos como câmera 360º, detecção de objetos em movimento e alerta de ponto cego. Também vem equipado com o sistema de som BOSE Personal.
A partir do nível Acenta, o sistema de infoentretenimento NissanConnect com navegação TomTom fica disponível em todas as versões. Também desde o Acenta, Apple CarPlay (com Siri) e Android Auto passam a ser oferecidos.
Por fim, há ainda um pacote de segurança opcional que inclui: Sistema de Máximos Automáticos, Sistema Inteligente de Manutenção de Faixa, Identificador de Sinais de Trânsito e Travagem de Emergência Dianteira Inteligente com Deteção de Peões.
Quando chega?
O Nissan Micra 2021 já está disponível no mercado nacional com preços a partir de 17 250 euros, mas, aproveitando a campanha em vigor, esse valor cai para preços a partir de 14 195 euros.
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