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Peugeot Polygon Concept antecipa o novo Peugeot 208 com um visual radical

Carro elétrico branco futurista Peugeot Future 208 em exposição interna com iluminação suave.

Quando uma marca quer sinalizar que vem aí uma virada de página, ela começa pelo que chama atenção de cara: design e tecnologia. É exatamente esse o recado por trás do Peugeot Polygon Concept, que antecipa a próxima geração do Peugeot 208, prevista para ser revelada no ano que vem.

O novo 208 deve (muito provavelmente) ser o primeiro modelo da Stellantis a estrear a plataforma STLA Small, pensada com elétricos como prioridade, mas ainda preparada para receber motorizações a combustão. E já estão confirmadas estreias tecnológicas relevantes, como uma direção sem ligação física entre volante e rodas (steer-by-wire).

Também era esperado que a terceira geração do 208 fosse anunciada por um concept, mas poucos imaginariam algo tão… extremo. A única imagem divulgada do Peugeot Polygon Concept é direta no recado: romper com o passado.

Do 208 atual - ou de qualquer Peugeot à venda hoje -, parece não ter herdado nada em termos visuais: nem silhueta, nem proporções, nem detalhes de estilo.

Mesmo sabendo que muito do que aparece nesse concept será “amenizado” até chegar à versão de produção, a terceira geração do 208 tende a inaugurar um novo capítulo no design da Peugeot.

O modelo surge com uma dianteira bem curta e o para-brisa termina por cima do eixo dianteiro, o que dá ao Polygon um perfil que lembra o de um monovolume. Dá para notar o peso da aerodinâmica na criação de certas superfícies e elementos - e isso também contribui para um visual mais sofisticado e futurista.

Radical também no interior

A única imagem do Polygon Concept - que será revelado por completo em 12 de novembro - também permite espiar um pouco do interior, que promete ser tão ousado quanto o exterior.

Um dos destaques será a estreia do volante Hypersquare (hiper-quadrado), apresentado pela primeira vez no concept Inception, de 2023. Ele tem formato retangular e, graças à ausência de ligação física com as rodas, deve permitir virar totalmente de um lado ao outro em menos de uma volta.

Também chama atenção a coincidência: o novo 208 deve abrir o próximo capítulo da saga i-Cockpit, depois de o primeiro 208 (lançado em 2012) ter estreado essa solução que passou a definir os interiores de todos os Peugeot desde então. E que, até hoje, ainda divide opiniões.

Alain Favey, diretor-executivo da Peugeot, disse à Autocar que, além do Hypersquare, o Polygon Concept teria uma tela “flutuante” de 21″, aparentemente seguindo a receita do painel curvo do 3008 - embora isso não fique claro na imagem divulgada.

Revelação está para breve

O Peugeot Polygon Concept terá sua revelação final no próximo dia 12 de novembro, às 12h00, no canal de YouTube da marca.

Depois do Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo - que já vimos ao vivo -, o Peugeot Polygon Concept dá pistas bem claras de que a próxima geração de compactos da Stellantis (segmento B), baseada na nova plataforma STLA Small, deve ser mais arrojada no visual e mais avançada em tecnologia.

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