Quando uma marca quer sinalizar que vem aí uma virada de página, ela começa pelo que chama atenção de cara: design e tecnologia. É exatamente esse o recado por trás do Peugeot Polygon Concept, que antecipa a próxima geração do Peugeot 208, prevista para ser revelada no ano que vem.
O novo 208 deve (muito provavelmente) ser o primeiro modelo da Stellantis a estrear a plataforma STLA Small, pensada com elétricos como prioridade, mas ainda preparada para receber motorizações a combustão. E já estão confirmadas estreias tecnológicas relevantes, como uma direção sem ligação física entre volante e rodas (steer-by-wire).
Também era esperado que a terceira geração do 208 fosse anunciada por um concept, mas poucos imaginariam algo tão… extremo. A única imagem divulgada do Peugeot Polygon Concept é direta no recado: romper com o passado.
Do 208 atual - ou de qualquer Peugeot à venda hoje -, parece não ter herdado nada em termos visuais: nem silhueta, nem proporções, nem detalhes de estilo.
Mesmo sabendo que muito do que aparece nesse concept será “amenizado” até chegar à versão de produção, a terceira geração do 208 tende a inaugurar um novo capítulo no design da Peugeot.
O modelo surge com uma dianteira bem curta e o para-brisa termina por cima do eixo dianteiro, o que dá ao Polygon um perfil que lembra o de um monovolume. Dá para notar o peso da aerodinâmica na criação de certas superfícies e elementos - e isso também contribui para um visual mais sofisticado e futurista.
Radical também no interior
A única imagem do Polygon Concept - que será revelado por completo em 12 de novembro - também permite espiar um pouco do interior, que promete ser tão ousado quanto o exterior.
Um dos destaques será a estreia do volante Hypersquare (hiper-quadrado), apresentado pela primeira vez no concept Inception, de 2023. Ele tem formato retangular e, graças à ausência de ligação física com as rodas, deve permitir virar totalmente de um lado ao outro em menos de uma volta.
Também chama atenção a coincidência: o novo 208 deve abrir o próximo capítulo da saga i-Cockpit, depois de o primeiro 208 (lançado em 2012) ter estreado essa solução que passou a definir os interiores de todos os Peugeot desde então. E que, até hoje, ainda divide opiniões.
Alain Favey, diretor-executivo da Peugeot, disse à Autocar que, além do Hypersquare, o Polygon Concept teria uma tela “flutuante” de 21″, aparentemente seguindo a receita do painel curvo do 3008 - embora isso não fique claro na imagem divulgada.
Revelação está para breve
O Peugeot Polygon Concept terá sua revelação final no próximo dia 12 de novembro, às 12h00, no canal de YouTube da marca.
Depois do Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo - que já vimos ao vivo -, o Peugeot Polygon Concept dá pistas bem claras de que a próxima geração de compactos da Stellantis (segmento B), baseada na nova plataforma STLA Small, deve ser mais arrojada no visual e mais avançada em tecnologia.
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