Falar de futebol e carros de luxo é quase falar da mesma cultura: o automóvel vira um troféu fora do campo, uma maneira bem direta de traduzir uma carreira vencedora para a rua - literalmente sobre quatro rodas.
Com Cristiano Ronaldo isso não é diferente. As garagens do craque já abrigaram alguns dos esportivos mais desejados do mundo, e é uma coleção que segue crescendo e que em 2024 deve continuar a aumentar.
E, no caso do internacional português, essa relação vai além da ostentação. É, mesmo, uma paixão.
Nem todas as máquinas desta lista ainda fazem parte da garagem de Cristiano Ronaldo. Como é de se esperar, alguns modelos saíram para abrir espaço a outros. A adição mais recente? Um Ferrari Purosangue. Qual será o próximo carro a entrar na garagem de Cristiano Ronaldo?
Range Rover Sport
O Range Rover Sport SVR vem com um 5.0 V8 Supercharged de 575 cv - e é difícil imaginar que tenha sido comprado para fazer off road. Será que vamos ver o craque trocá-lo pelo Sport da nova geração?
Mercedes-AMG S 65
O Mercedes-AMG S 65 Coupé foi um dos últimos V12 da marca da estrela - hoje, esse motor basicamente só aparece nos Mercedes-Maybach.
Um dos rivais diretos do grande coupé da Mercedes é o Bentley Continental GT, e Cristiano Ronaldo também teve um, mais precisamente um Continental GT Speed de 2009 (que já foi vendido).
McLaren MP4-12C Spyder
O McLaren MP4-12C foi o primeiro modelo da então “nova” McLaren Cars (hoje McLaren Automotive). Cristiano Ronaldo não resistiu à versão Spyder e ao seu V8 biturbo.
Ferrari 599 GTO
Ainda existe alguma polêmica sobre a Ferrari ter usado a sigla GTO num modelo que não foi feito para competir, mas uma coisa é certa: o 599 GTO é especial.
O V12 naturalmente aspirado entregava 670 cv - 50 cv a mais do que os outros 599 - e o carro era quase 100 kg mais leve. Só foram feitos 599 exemplares, motivo mais do que suficiente para ser tão cobiçado.
Porsche 911 Turbo S (991)
O Porsche 911 Turbo S é excepcional em qualquer critério - ótimo no dia a dia, mas com força para assustar supercarros mais exóticos e exclusivos.
Chevrolet Camaro ZL1
O Chevrolet Camaro ZL1 é, sem dúvida, uma escolha fora do comum. O muscle car americano não se resume ao seu enorme e trovejante 6.2 V8. Ele também foi pensado para contornar curvas: com o pacote 1LE, fez o Nürburgring em 7min16s (2017) - respeito… Provavelmente não na versão conversível que ele teve.
Lamborghini Aventador
O Lamborghini Aventador foi o presente que o jogador deu a si mesmo para celebrar seus 27 anos. Ele entra para a história da marca como o último V12 naturalmente aspirado de produção (sem contar os one-off) sem qualquer tipo de eletrificação.
Além do modelo preto das imagens, existem rumores de que CR7 teria também o mesmo modelo, mas na cor branca.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
É bem conhecida a preferência de Ronaldo pela Bugatti. O Veyron Grand Sport Vitesse foi o primeiro, e, como todos os Bugatti deste século (por enquanto), traz o monumental 8.0 W16 tetraturbo.
Ferrari F12tdf
Mais um Ferrari. O F12 sucedeu ao 599, e dá para dizer que este F12tdf fazia o papel de sucessor do 599 GTO. “tdf” é uma homenagem à Tour de France, corrida que a Ferrari dominou nas décadas de 50 e 60. Só existem 799 unidades.
Na frente está um V12 de 6,3 litros com potência máxima de 780 cv a 8500 rpm, e velocidade máxima acima de 340 km/h.
Bugatti Chiron
Este é um dos carros mais caros da coleção de Cristiano Ronaldo, por volta de 2,4 milhões de euros. O Bugatti Chiron veio depois do Veyron, mas o 8.0 W16 tetraturbo permaneceu. A diferença é que agora entrega 1500 cv. Foram produzidos 500.
O exemplar do Ronaldo, como todos os outros Chiron, também foi personalizado. No pequeno vídeo acima, é possível ver a inscrição “CR7” gravada na lateral do carro.
Mercedes-Benz GLE 63 AMG
No meio de Bugatti, Ferrari e Lamborghini, este Mercedes-AMG GLE 63 S do jogador acaba parecendo algo… modesto. Mas sob o capô vive um dos grandes motores do nosso tempo: o 4.0 V8 biturbo da AMG.
Audi RS 7 Sportback
Enquanto esteve no Real Madrid, Cristiano Ronaldo, como todos os colegas de equipe, recebeu um Audi. No caso do CR7, a escolha foi um RS 7 - apropriado, não?
Rolls-Royce Cullinan
Ronaldo também não escapou ao apelo do primeiro SUV da aristocrática marca britânica. O Rolls-Royce Cullinan de CR7 recebeu um interior personalizado em couro preto e branco, e foi comprado logo depois de o craque ter se juntado à Juventus.
Vale lembrar que este SUV “nasceu” em 2018 e rapidamente virou o modelo mais vendido da Rolls-Royce.
McLaren Senna
Com preço estimado em um milhão de euros, o McLaren Senna é um dos supercarros mais radicais que a marca britânica já produziu. Na prática, é um carro de pista homologado para rodar na rua.
Some o nome Senna e ele tinha mesmo de ser algo especial. Afinal, o lendário piloto brasileiro Ayrton Senna foi tricampeão mundial de Fórmula 1 sempre ao volante de carros da… McLaren.
Brabus 800 Widestar
Não tem como confundir. A Brabus pegou no já absurdo Mercedes-AMG G 63 e “aumentou o volume”. São 800 cv e 1000 Nm - num G…
Como curiosidade, não foi comprado pelo jogador: foi um presente de aniversário dado pela companheira Georgina.
Cadillac Escalade
Mais um exemplar do outro lado do Atlântico. Dois anos depois de Georgina ter oferecido um Brabus Widestar, desta vez ela presenteou o craque com um enorme Cadillac Escalade. Pouca coisa “grita” mais americano do que o Escalade - talvez só uma picape gigante.
Ferrari Purosangue
Esta é a adição mais recente conhecida à garagem de Cristiano Ronaldo. O Ferrari Purosangue é um Ferrari diferente de todos os outros, mas também igual: lá na frente está um estridente V12 naturalmente aspirado com 725 cv.
Rolls-Royce Dawn
Ronaldo decidiu comprar um Rolls-Royce Phantom Drophead quando resolveu ficar por um período mais longo no Manchester United.
Ele não parou por esse conversível. Mais recentemente (no fim de 2022), recebeu da companheira um Rolls-Royce Dawn.
Bugatti Centodieci
Só foram feitos 10 Bugatti Centodieci, e um deles é de Cristiano Ronaldo. O preço para entrar num clube tão exclusivo? Pelo menos oito milhões de euros.
Empurrando este Bugatti está o nosso já conhecido 8.0 W16 tetraturbo, mas aqui com 1600 cv - 100 cv a mais do que o Chiron.
Maserati GranCabrio
O Maserati GranCabrio de 2018 traz um V8 naturalmente aspirado, frequentemente apontado como um dos V8 mais “musicais” de sempre, embora sempre com tons graves. A recomendação é rodar com a capota sempre aberta.
Ferrari F430
Como dois Ferrari não bastam, o atacante português adicionou um Ferrari 430 à lista. O antecessor do Ferrari 458 é movido por um V8 naturalmente aspirado capaz de chegar aos 8500 rpm - dá para entender o apelo.
Ferrari Monza SP1/SP2
Para fechar com chave de ouro, mais um Ferrari - e este não poderia ser mais especial: um Ferrari Monza, sem se saber se é o SP1 (monolugar) ou o SP2 (bilugar). Zlatan Ibrahimovic, por exemplo, optou por um SP2.
Ele é movido por um 6.5 V12 naturalmente aspirado herdado do 812 Superfast.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário