SH-3D Sea King da Marinha de Guerra do Peru mantém ritmo intenso no RIMPAC 2026

Mariana Figueiredo Nascimento • 26 de agosto de 2026 05:28

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Os helicópteros SH-3D Sea King, um dos principais vetores do contingente enviado pela Marinha de Guerra do Peru ao RIMPAC 2026, seguem cumprindo um ciclo intenso de missões no Pacífico, reforçando a presença peruana no maior exercício marítimo multinacional do planeta. Nos últimos dias, as aeronaves operadas a partir do navio multipropósito B.A.P. Pisco (AMP-156) voltaram a realizar voos e ações de interoperabilidade com meios da Marinha dos EUA, mantendo o nível elevado de adestramento observado desde o início das atividades.

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Operações do SH-3D Sea King no USS Essex (LHD-2)

As operações mais recentes ocorreram a bordo do navio de assalto anfíbio USS Essex (LHD-2), onde os helicópteros peruanos executaram voos e rotinas de convés. Durante essas manobras, militares da Marinha dos EUA realizaram o reabastecimento e o apoio em terra, enquanto as tripulações dos dois países aplicavam os procedimentos necessários para assegurar operações seguras entre plataformas navais de marinhas diferentes. Esse tipo de prática é um dos fundamentos de interoperabilidade que marca o RIMPAC.

Imagens divulgadas pela Marinha dos EUA também registram pilotos peruanos conduzindo as diversas etapas das operações aéreas no convés do USS Essex, evidenciando o grau de coordenação alcançado entre as equipes. Treinamentos desse perfil ajudam a consolidar procedimentos comuns para futuras missões multinacionais, ampliando a capacidade de empregar aeronaves embarcadas em cenários de alta complexidade.

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Inserção aérea e treinamento anfíbio em Bellows (Havaí)

Em paralelo, militares da Infantaria de Marinha do Peru participaram de novas atividades táticas na Área de Treinamento do Corpo de Fuzileiros Navais de Bellows (Marine Corps Training Area Bellows), no Havaí (EUA). Nessa ocasião, um helicóptero SH-3 Sea King da Marinha de Guerra do Peru, pertencente ao Esquadrão Aeronaval N.º 22, realizou uma inserção aérea durante a fase tática do exercício, enquanto os fuzileiros garantiam o perímetro da zona de desembarque. A ação teve como foco reforçar a integração entre os componentes aeronaval e terrestre em operações anfíbias e de assalto.

Essas atividades se somam ao cronograma operacional intenso que os Sea King peruanos vêm executando no RIMPAC 2026. Dias antes, as aeronaves participaram de exercícios com a fragata espanhola “Álvaro de Bazán” (F-101), realizando manobras de convés cruzado (cross deck), procedimentos de voo, coordenação tática e exercícios SAR (Search and Rescue) voltados ao resgate de pessoal no mar. Aquelas ações representaram mais um momento de cooperação entre as duas marinhas e permitiram validar procedimentos comuns para operações aeronaval combinadas.

Outros meios do Peru no RIMPAC 2026 e presença internacional em 2026

A participação do Peru no RIMPAC 2026 vem se destacando por uma agenda ampla que vai além do emprego de helicópteros embarcados. Além do envio do B.A.P. Pisco e do submarino B.A.P. Chipana (SS-34), a Marinha de Guerra do Peru conduziu diversas manobras no Havaí com um destacamento da Infantaria de Marinha equipado com blindados LAV II, um pelotão de Operações Especiais e equipes de mergulho e desativação de explosivos. Nas últimas semanas, esses contingentes realizaram exercícios de combate urbano com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, práticas combinadas de tiro com militares da República da Coreia e atividades de integração com veículos anfíbios AAV7 sul-coreanos.

Esse envio integra uma atuação internacional mais ampla da Marinha de Guerra do Peru ao longo de 2026. Enquanto o B.A.P. Pisco, o B.A.P. Chipana e seus meios aeronaval operam no Pacífico no contexto do RIMPAC 2026, outras unidades também representam o país em diferentes cenários. O navio-escola B.A.P. Unión participou da Revista Naval Internacional SAIL4th 250 e do Desfile Internacional de Velas pelos 250 anos dos EUA, enquanto o navio logístico B.A.P. Tacna tomou parte dos exercícios de reabastecimento RASEX, além de atuar no FLEETEX 250 e na International Naval Review, demonstrando a capacidade da Marinha de Guerra do Peru de sustentar desdobramentos simultâneos em distintos teatros de operações.