A linha do Jeep Compass finalmente passa a ter a motorização que faltava. A terceira geração do SUV da marca norte-americana chegou a Portugal no fim do ano passado nas configurações mild-hybrid e 100% elétricas, e agora ganha também a opção híbrida plug-in.
Desenvolvido para quem quer manter a condução elétrica sem sofrer com ansiedade de autonomia, o Compass e-Hybrid Plug-in teve os pedidos abertos pela Jeep. Ele combina um motor a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW (125 cv). No total, o conjunto entrega 225 cv de potência máxima combinada e 350 Nm de torque.
A bateria de 17,9 kWh garante autonomia elétrica acima de 80 km no ciclo WLTP combinado e pode chegar a 100 km no uso urbano. Com a ajuda do motor a combustão, a autonomia total pode alcançar 983 km. Em Portugal, o Compass e-Hybrid Plug-in já pode ser encomendado a partir de 48 mil euros.
Mais espaço
Em comparação com o modelo anterior, o novo Compass cresceu de forma expressiva. Agora são 4,552 m de comprimento (+15 cm) e 1,9 m de largura (+8,5 cm), enquanto o entre-eixos aumentou 15,9 cm, chegando a 2,795 m.
O ganho nas medidas aparece tanto na cabine quanto no volume de carga. O porta-malas passa a ter 541 litros e pode atingir 1561 litros com os bancos traseiros rebatidos. A segunda fileira tem divisão 40/20/40, embora não permita formar um assoalho totalmente plano.
Por dentro, chamam atenção o novo painel de instrumentos digital de 10″ e a tela central de 16″. Como opcional, há head-up display, que projeta informações no para-brisa.
De série em todas as versões, o Select-Terrain oferece cinco modos de condução - Auto, Sport, Snow, Sand/Mud e Electric - comandados por um seletor horizontal no console central.
Outras motorizações
Assim como outros modelos que usam a plataforma STLA Medium, o Jeep Compass também é oferecido com opções mild-hybrid e 100% elétricas, como já havia sido citado.
A linha começa pela versão mild-hybrid 48 V, que utiliza o conhecido motor 1.2 Turbo da Stellantis, com 136 cv e 230 Nm, em conjunto com um motor elétrico de 28 cv e 50 Nm, alimentado por uma bateria de 0,4 kWh. O desempenho combinado do sistema é de 145 cv.
Já entre as versões 100% elétricas, a oferta inclui uma configuração com tração dianteira (um motor), que entrega 157 kW (213 cv) e 345 Nm. A bateria de 74 kWh permite até 506 km de autonomia (em ciclo combinado WLTP).
A partir de que preço?
O novo Jeep Compass e-Hybrid Plug-in já pode ser encomendado em Portugal, com valores a partir de 48 mil euros (34 mil euros + IVA). Conheça os preços da gama completa:
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