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Após cumprir com êxito o processo de avaliação exigido pelas autoridades sul-coreanas, o KF-21 Boramae obteve a certificação inicial de aeronavegabilidade e dá mais um passo rumo ao ingresso na Força Aérea da Coreia do Sul (ROKAF). A autorização marca um avanço relevante no desenvolvimento do primeiro caça concebido e fabricado internamente pelo país.
Certificação após anos de testes e avaliações
A Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) comunicou que a certificação de aeronavegabilidade do KF-21 foi concedida em 16 de junho, depois de uma sequência de ensaios e verificações conduzidos entre abril de 2021 e 2026. O procedimento teve como foco confirmar a segurança em voo e o atendimento aos padrões técnicos necessários para a operação da aeronave.
De acordo com a DAPA, um comitê de revisão determinou que o caça cumpriu integralmente os 745 requisitos distribuídos em 14 áreas de avaliação. Entre os pontos examinados estavam a estrutura da aeronave, os sistemas eletrônicos e outros componentes essenciais para sustentar o desempenho em serviço. A decisão veio poucas semanas após o programa ser aprovado na avaliação de prontidão para combate.
Rumo à Integração Operacional
Em maio de 2026, a DAPA confirmou que o KF-21 havia concluído com sucesso sua avaliação de “prontidão total para combate”. Ao longo de aproximadamente três anos, a aeronave foi submetida a testes em diferentes cenários operacionais, incluindo manobras aéreas, integração de armamentos e a verificação de sistemas críticos voltados a missões de combate.
Com as duas certificações asseguradas, a Coreia do Sul se aproxima de incorporar o novo caça à sua Força Aérea. Conforme o planejamento oficial, o primeiro lote deve ser entregue no segundo semestre deste ano, com as demais unidades sendo recebidas de forma escalonada.
Produção projetada até 2032
O governo sul-coreano segue com a meta de colocar em operação 120 caças KF-21 até 2032. As primeiras 40 aeronaves, voltadas sobretudo a missões ar-ar, têm entrega prevista antes de 2028. Em seguida, outras 80 unidades com capacidades ar-solo e ar-superfície serão acrescentadas para expandir o leque de missões da força.
Ainda assim, o programa enfrenta obstáculos ligados ao aumento de custos. Dados apresentados à Assembleia Nacional da Coreia do Sul indicam que a segunda fase de produção teve um aumento orçamentário de aproximadamente 29,5%. As autoridades continuam analisando como fatores como inflação e cadeias globais de suprimentos podem afetar o cronograma, embora o avanço nas certificações reforce o caminho para a entrada em serviço do KF-21 Boramae.
Imagens meramente ilustrativas.
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