# Tchéquia se prepara para ser o primeiro país da União Europeia a testar limite de velocidade de 150 km/h em autoestrada

Teste de 150 km/h na autoestrada D3 da Tchéquia

A Tchéquia (antiga República Tcheca) está prestes a se tornar o primeiro país da União Europeia a colocar em prática, em caráter de teste, um limite de velocidade de 150 km/h em autoestrada - uma medida que já vem provocando empolgação e discussão na região.

A partir do fim de setembro, um trecho da nova autoestrada D3, que conecta as cidades de Tábor e České Budějovice, permitirá que motoristas trafeguem acima do limite mais comum de 130 km/h por cerca de 50 quilômetros.

Como funcionará o limite variável e a sinalização eletrônica

O projeto-piloto envolve um aporte de 55 milhões de coroas tchecas (cerca de 2,2 milhões de euros) e prevê a instalação de 42 painéis eletrônicos, responsáveis por ajustar o limite conforme as condições da via e o volume de tráfego.

Ainda assim, de acordo com Jan Rýdl, porta-voz da Diretoria de Estradas e Autoestradas (ŘSD) da Tchéquia, o aumento só poderá ocorrer quando as condições forem “absolutamente ideais. Não pode haver filas, nem piso escorregadio, nem visibilidade reduzida”.

A operação da sinalização variável ficará sob responsabilidade do Centro Nacional de Informação de Transportes, que determinará quando será seguro elevar o limite para 150 km/h.

Caso o teste tenha bons resultados, o novo limite poderá ser expandido para outras autoestradas tchecas, como a D1, que liga Přerov a Ostrava, e a D11, em direção a Hradec Králové.

O que estão outros países europeus a fazer?

Áustria e Países Baixos: experiências recentes

Além da Tchéquia, outros países europeus já conduziram iniciativas parecidas. Entre 2018 e 2020, a Áustria testou um limite de 140 km/h no lugar dos habituais 130 km/h, mas acabou tendo de encerrar o projeto.

A decisão foi tomada pela então ministra do clima, que justificou a suspensão pelo aumento das emissões de CO₂.

Nos Países Baixos, em 2020, a velocidade máxima nas autoestradas foi reduzida para 100 km/h durante o dia por motivos ambientais, deixando os 130 km/h permitidos apenas entre as 19h00 e as 6h00.

Mesmo assim, em abril deste ano, as autoridades de transporte holandesas voltaram parcialmente atrás, autorizando novamente os habituais 130 km/h em determinados trechos, inclusive durante o dia.

E Portugal?

Em Portugal, por enquanto, não há qualquer indicação oficial de mudança no limite máximo de velocidade em autoestradas, que segue em 120 km/h, conforme previsto no Código da Estrada.

Proposta do ACP e falta de resposta

Apesar disso, já existiram tentativas de alteração. Em 2023, o Automóvel Club de Portugal (ACP) sugeriu ao Governo uma revisão em fases: primeiro, elevar o limite de 120 km/h para 130 km/h em piso seco e, ao mesmo tempo, reduzi-lo para 110 km/h em piso molhado.

Depois, o ACP apontou a possibilidade de aumentar o limite para 140 km/h ou até 150 km/h. No entanto, a proposta não recebeu resposta.