Atrasos no lançamento: GranTurismo e Grecale
Era para termos conhecido o novo Maserati GranTurismo já em 2021, mas a combinação da crise da pandemia com a crise dos semicondutores acabou “empurrando” a estreia para este ano.
Algo parecido aconteceu com o Grecale, o segundo SUV da marca do tridente e menor que o Levante. Ele deveria ter sido apresentado no ano passado, porém só vai ser revelado agora. Tudo indica que esse será o modelo com mais chances de, rapidamente, se tornar o Maserati mais vendido.
Novas fotos-espia do Maserati GranTurismo: o que as imagens mostram
Por enquanto, o foco fica nas novas fotos-espia do GranTurismo - até aqui, as mais esclarecedoras.
A própria Maserati já havia divulgado algumas imagens oficiais de um protótipo em testes, mas o carro flagrado nestas fotos aparece com bem menos camuflagem, o que ajuda a entender melhor suas proporções, linhas e detalhes.
Design e proporções do novo Maserati GranTurismo
Na dianteira, dá para notar conjuntos ópticos próximos do que vimos no MC20, com contornos que não apostam em um visual agressivo. Logo abaixo dos faróis aparece a grade típica da Maserati, desta vez com um formato mais “oval” do que o habitual.
Abaixo da grade, há ainda uma entrada de ar que atravessa toda a largura do carro, conectando duas aberturas nas extremidades do para-choque - nelas, é possível enxergar os radiadores.
É quando o perfil do cupê fica visível que se confirma algo importante: assim como o modelo anterior, o novo Maserati GranTurismo deve manter dimensões bem generosas.
Os traços são suaves e elegantes. Chamam atenção as linhas que desenham a parte superior dos para-lamas, com arcos bem marcados, especialmente na dianteira. Também dá para perceber que o capô será do tipo “concha”, e não faltam as tradicionais três “guelras” atrás das rodas dianteiras.
Na traseira, pela primeira vez, as lanternas aparecem com clareza, reforçando que terão um desenho muito próximo do visto no MC20. Indo contra a tendência recente, a Maserati aparentemente resistiu à ideia de ligar as lanternas do GranTurismo com uma faixa fina de LED.
A parte inferior do conjunto traseiro tem visual limpo, sem excessos e sem enfeites desnecessários como em tantos outros carros, deixando em evidência o que importa: as quatro saídas de escape. E já que estamos falando delas…
Quais motorizações o novo Maserati GranTurismo vai oferecer?
A Maserati já prometeu que todos os próximos modelos terão versões eletrificadas (híbridas plug-in) ou 100% elétricas - e com o GranTurismo não será diferente. Ainda assim, os motores a combustão continuam no plano.
A mudança é que, ao contrário do antecessor (que usava um V8 aspirado e um dos sons mais emblemáticos), o novo GranTurismo deve adotar o V6 twin turbo que estreou no MC20: o Nettuno.
Fica a dúvida se ele virá com os mesmos 630 cv do superesportivo - talvez, quem sabe, em uma variante mais focada em desempenho para ser lançada mais adiante -, mas a expectativa é que não deixe a desejar em performance.
Outra novidade inédita é que o GranTurismo também terá um trem de força totalmente elétrico, tornando-se, assim, o primeiro elétrico da Maserati - e, ao que tudo indica, não será tão silencioso quanto se espera de um elétrico. Por enquanto, essas são as únicas motorizações conhecidas para o novo GranTurismo.
O que mais já sabemos sobre o Maserati GranTurismo?
Sob a carroceria elegante de cupê com quatro lugares (configuração 2+2) do futuro Maserati GranTurismo, haverá uma versão evoluída/modificada da plataforma Giorgio - a mesma base usada pelos Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Ela também será utilizada no novo Grecale.
Na prática, isso significa uma arquitetura com o motor (a combustão) montado na dianteira em posição longitudinal (logo atrás do eixo dianteiro) e tração traseira. Ainda não está claro se haverá opções com tração nas quatro rodas, como acontece em alguns modelos da Alfa Romeo.
Considerando a qualidade dessa base e também o que a marca conseguiu entregar com o MC20, a expectativa é alta para o comportamento dinâmico do novo modelo.
Por fim, além do cupê GranTurismo, também está previsto um conversível GranCabrio, repetindo o que já ocorria na geração anterior.
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