Mesmo sendo um dos nomes mais populares da Toyota, o Corolla também precisa de se manter atualizado para continuar competitivo. E foi isso que a marca fez: renovou o modelo para a Europa e já revelou o pacote completo de novidades que chegam no início de 2023.
Lançada há cerca de quatro anos, a geração atual já começava a pedir uma revisão, sobretudo em tecnologia e acabamento. Nesta atualização, a Toyota apostou exatamente nesses pontos, sem mexer na base do carro.
Houve pequenos retoques no visual, melhorias nos materiais e nos detalhes do interior, um salto na experiência digital a bordo e, para completar, as motorizações híbridas ficaram mais potentes.
Imagem refrescada
Nesta renovação, a Toyota deu ao Corolla um aspeto exterior mais apurado e com mais presença, graças a um novo padrão na grelha dianteira, faróis de nevoeiro redesenhados e jantes com novos desenhos.
Além disso, as versões mais completas - do hatchback e da carrinha Sports Tourer - passam a oferecer novos faróis bi-LED e a opção de um sistema de máximos adaptativos.
Também chegam três novas cores: Azul Juniper, estreado no Aygo X, Azul Teal e Cinza Metalizado.
Interior mais sofisticado
Era no habitáculo que esta geração do Corolla já deixava mais evidente a passagem do tempo e, por isso, foi aí que a Toyota colocou grande parte do foco nesta atualização.
Os acabamentos foram revistos e reforçam a sensação de conforto e qualidade a bordo, os novos padrões elevam a sofisticação e os novos ecrãs mudam a forma como se vive a vertente digital no dia a dia.
Tecnologia reforçada
Além de passar a suportar atualizações remotas (over the air), o Toyota Corolla renovado passa agora a contar com um ecrã multimédia central de 10,5” - com integração com o smartphone - e com um painel de instrumentos de 12,3” que pode ser configurado em quatro estilos: Casual, Smart, Sport e Tough.
O Corolla atualizado traz ainda um assistente de voz que permite comandar o sistema multimédia e várias funções do veículo (como abrir ou fechar os vidros) e passa a estar equipado com o Toyota T-Mate, que dá a este modelo um conjunto muito alargado de sistemas ativos de assistência à condução.
GR Sport também foi retocado
O Corolla GR Sport também ganhou reforços no visual mais desportivo e passa a incluir novas jantes maquinadas de 18” e um difusor traseiro totalmente redesenhado.
No interior, destaque para o logótipo GR gravado no encosto de cabeça e para o novo padrão decorativo com base em hexágonos.
O lettering da Gazoo Racing também aparece no botão de arranque.
Híbridos mais potentes
O Corolla renovado vai estar disponível apenas com motorizações híbridas de 1,8 e 2,0 l, sendo que ambas receberam pequenas mudanças no motor e no sistema elétrico, resultando em mais potência e melhor resposta.
A potência combinada do híbrido de 1,8 l passa a ser de 140 cv (antes eram 122 cv), permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 9,2s (-1,7s). Já o híbrido de 2,0 litros sobe para 196 cv (antes eram 184 cv) e baixa o tempo no sprint 0-100 km/h para 7,5s (-0,4s).
A unidade de controlo de potência (PCU) e a caixa híbrida foram redesenhadas e a bateria de iões de lítio ficou até cerca de 18 kg mais leve (dependendo do grupo motopropulsor), além de ser mais compacta e mais potente.
Somando a isso, a Toyota garante que o ruído do conjunto propulsor foi reduzido e que a aceleração é agora menos linear e mais natural, refletindo melhor a intenção do condutor e a forma como o acelerador é usado.
Quando chega?
Tal como referimos acima, o novo Toyota Corolla - nas suas três versões: hatchback, Sports Tourer e Sedan - só vai chegar ao mercado português no primeiro trimestre do próximo ano. Para já ainda não são conhecidos os preços.
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