Alpine A110 R Le Mans: edição limitada para celebrar Le Mans

A Alpine apresentou o A110 R Le Mans, uma série limitada do A110 R criada para celebrar a prova de resistência mais emblemática do planeta, que neste ano completa 100 anos.

Derivado do A110 R que testamos recentemente (veja o vídeo em destaque), o A110 R Le Mans terá produção restrita a 100 unidades. Dessas, apenas uma vem para Portugal e já está vendida, conforme a marca nos informou.

Essa raridade também aparece no valor: o Alpine A110 R Le Mans parte de 144 000 euros, ou seja, mais 32 000 euros do que o A110 R.

O que muda para o A110 R «convencional»?

Em relação ao Alpine A110 R que serve de base, a edição limitada “Le Mans” se diferencia, antes de tudo, por uma pintura exclusiva em branco e azul - duas cores intimamente associadas às 24 Horas de Le Mans.

Além disso, traz diversos detalhes visuais inspirados no A480 - incluindo a «barbatana» em carbono -, o protótipo LMP2 com o qual a Alpine disputa a edição deste ano da corrida.

Somam-se a isso a dupla faixa azul (aplicada no capô, teto e spoiler traseiro) e o acabamento azul no contorno das rodas de carbono.

Nas laterais, próximas aos para-lamas dianteiros, aparece a assinatura oficial das 24 Horas de Le Mans. O mesmo elemento é repetido nas soleiras das portas e nos apoios de cabeça em microfibra dos bancos Sabelt Track em fibra de carbono.

Para fechar o pacote de exclusividade, o A110 R Le Mans exibe uma placa numerada da fábrica de Dieppe com a assinatura oficial “24H Le Mans”, identificando cada um dos 100 exemplares desta versão icônica do A110 R.

E o motor?

No conjunto mecânico, não há novidades. A série “Le Mans” mantém o 1.8 Turbo de quatro cilindros, com 300 cv e 340 Nm, trabalhando com câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas.

Como consequência, os números de desempenho também permanecem iguais: 0 a 100 km/h em 3,9s e velocidade máxima de 285 km/h.

Já sobre a dinâmica do A110 R Le Mans, vale destacar a presença de um “taco” Road & Track, inovação patenteada pela Alpine, que abaixa o carro e o deixa mais rígido em 5% para aumentar a estabilidade em pista. Além disso, a suspensão recebe uma calibração específica.

Uma experiência única em Le Mans

Se ainda restasse alguma dúvida sobre o quão exclusivo é o A110 R Le Mans, há um detalhe importante: os futuros proprietários poderão dar uma volta no circuito das 24 Horas de Le Mans na manhã da largada da corrida de 2024. E mais: terão acesso exclusivo às instalações da Alpine Elf Endurance, cujo hipercarro do próximo ano acaba de ser antecipado na forma de um protótipo.

Batizado de A424_β, esse protótipo já antecipa o que será o hipercarro com que a Alpine vai competir na categoria LMDh do Campeonato Mundial de Endurance a partir de 2024.

Trata-se de um conceito que respeita a tradição da marca francesa na endurance - e isso já começa pelo nome.

Veja: o número “4” identifica os protótipos de resistência da Alpine desde sempre; o “24” remete às 24 Horas de Le Mans; e a letra grega β (beta) indica a última etapa antes do lançamento da versão definitiva, que só será revelada no ano que vem.