Chegada gradual da Genesis à Europa
A Genesis, divisão premium da Hyundai, já havia sinalizado em abril de 2020 que daria o próximo passo rumo ao mercado europeu. Agora, pouco mais de um ano depois, a marca detalhou como pretende realizar essa expansão.
Como era esperado, a estreia da fabricante sul-coreana de luxo na Europa acontecerá aos poucos. Já neste verão, os primeiros mercados a recebê-la serão Reino Unido, Alemanha e Suíça.
Na sequência, a empresa deve avançar para outros países - resta saber se o Brasil está incluído nesse plano estratégico.
G80, GV80 e a ofensiva elétrica da Genesis
Quando começar a operar na Europa, a Genesis terá no portfólio o G80, um sedã de grande porte, e o SUV GV80. Mais adiante, chegam também os novos G70 e GV70, menores do que os modelos da família “80”.
A versão 100% elétrica do G80, apresentada no último Salão de Xangai, será o primeiro elétrico da marca à venda na Europa. Ainda assim, no primeiro ano no “velho continente”, a Genesis promete revelar mais dois modelos elétricos, sendo que um deles será baseado em uma plataforma dedicada a esse tipo de propulsão.
Sem concessionários e com entregas ao domicílio
Na sua entrada na Europa, a Genesis vai apostar em um formato de negócios que elimina totalmente as concessionárias do processo de compra de seus carros.
A proposta segue uma linha semelhante à já adotada por marcas como Tesla e Lynk & Co: o cliente configura o veículo pela internet e resolve toda a burocracia relacionada à compra pelo mesmo canal.
Além disso, a marca afirma que fará a entrega do carro no endereço do cliente ou, se for mais prático, no local de trabalho.
O plano da Genesis é “eliminar para sempre a necessidade de visitar um distribuidor” e oferecer entrega e retirada do veículo em casa, além de um pacote de manutenção por cinco anos que inclui assistência em estrada, carro de substituição, manutenção, garantia e atualizações remotas (ou over the air).
Estúdios Genesis serão realidade
Mesmo sem rede própria de concessionárias, a Genesis confirmou a intenção de abrir três estúdios minimalistas, previstos para Londres, Munique e Zurique. Esses espaços, além de exibirem a visão da marca sul-coreana e seguirem sua linguagem de design, também funcionarão como pontos onde será possível comprar um automóvel.
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