Quando uma marca chinesa entra na Europa, a primeira pergunta costuma ser simples: o que ela entrega pelo preço? Foi nessa linha que a Omoda, pertencente ao grupo Chery Automobile, desembarcou no mercado português no fim do ano passado, pela operação do Grupo JAP, trazendo os SUVs Omoda 5 e 9.
O Omoda 5 estreou por lá apenas em versão 100% elétrica, mas agora ganha uma alternativa para quem não quer depender de tomada: uma configuração híbrida convencional (sem recarga externa). Ela se chama Omoda 5 SHS-H e já tem preço definido em Portugal, partindo de 29 900 euros - cinco mil euros a menos do que a variante totalmente elétrica.
As principais mudanças entre as duas versões estão sob o capô. O novo Omoda 5 SHS-H utiliza o que a marca chama de Super Hybrid System, que combina um motor a gasolina 1,5 litro turbo - 143 cv (105 kW) e 215 Nm - com dois motores elétricos, alimentados por uma bateria pequena de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 1,83 kWh.
De acordo com a Omoda, o motor a combustão chega a 44,5% de eficiência, “permitindo uma combinação equilibrada entre performance e economia de utilização”, segundo a marca. Na prática, isso se traduz no consumo declarado de 5,3 l/100 km.
Dois níveis de equipamento
O Omoda 5 SHS-H é oferecido em dois níveis de equipamento: Comfort e Premium. A versão Comfort traz rodas de 17”, faróis LED automáticos, telas duplas de 12,3”, ar-condicionado automático, câmera de ré e acesso sem chave.
Já no pacote topo de linha, Premium, o Omoda 5 SHS-H adiciona rodas de 18″, câmeras 360º, teto panorâmico, sistema de som Sony com oito alto-falantes, porta-malas com acionamento elétrico, iluminação ambiente e carregamento sem fio de 50W. Os bancos dianteiros também passam a contar com ventilação.
Em segurança, o modelo reúne 20 sistemas de assistência à condução, incluindo frenagem autônoma de emergência, cruise control adaptativo, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.
A partir de que preço?
Como citado acima, o Omoda 5 SHS-H parte de 29 900 euros em Portugal. Conheça os preços da gama completa:
O híbrido chega ao mercado com 7 anos de garantia ou 150 mil quilômetros, três anos de assistência de viagem e ainda 8 anos ou 160 mil quilômetros de garantia da bateria.
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