Como poupar combustível: dicas para reduzir o consumo

Economizar combustível virou prioridade. Com o preço nas alturas e a «escalada» parecendo longe de parar, encher o tanque pesa cada vez mais no bolso.

Como não dá para controlar quanto custa o litro na bomba, o caminho é simples: aproveitar ao máximo o combustível que já está no carro.

Pensando nisso, juntamos algumas dicas para ajudar a diminuir o consumo e, junto com ele, a conta de combustível.

Poupar combustível ainda antes de arrancar

Dá para começar a economizar antes mesmo de sair da garagem.

A primeira checagem é a calibragem dos pneus. Quando você roda com a pressão abaixo do indicado pela fabricante, o pneu aumenta o atrito com o asfalto.

Esse atrito extra exige mais energia para percorrer a mesma distância e, por consequência, eleva o consumo.

Outra medida eficiente é reduzir o peso em ordem de marcha. Claro que a ideia não é tirar o banco traseiro só porque você quase não o usa.

Mas é bem comum carregar «lastro» desnecessário no carro: abra o porta-malas e confira o que está ali. Será que algumas coisas não poderiam ficar em casa ou na garagem?

Com menos quilos a bordo, o motor precisa fazer menos força para vencer a inércia do veículo - e isso ajuda a baixar os consumos.

A manutenção do veículo também faz diferença. Mesmo que o custo da revisão pareça «dinheiro para combustível», vale lembrar: um carro em ótimo estado tende a ser mais econômico.

Alinhe a direção, limpe o filtro de ar, confira o estado das velas de ignição (motores a gasolina) e das velas de incandescência (motores a diesel), troque o óleo do motor (de acordo com as especificações e os intervalos recomendados pela fabricante)… Tudo isso contribui para poupar combustível.

Por fim, use o sistema Start/Stop e deixe de lado os receios (muitas vezes infundados) de que ele possa danificar o carro. Presente na maioria dos automóveis modernos, esse sistema reduz de fato o consumo no uso urbano ao desligar o motor quando você para no semáforo ou fica preso em uma fila.

Uma questão de aceleração

Como é evidente, não é parado que o carro mais gasta. Para economizar, o ponto central é adotar uma condução eficiente, aproveitando melhor cada gota de combustível. Algumas práticas ajudam bastante.

Para começar, acelere com suavidade. Seja na saída, seja com o carro já em movimento, não é preciso «esmagar» o acelerador para chegar a uma certa velocidade. O consumo (e o bolso) agradecem quando a aceleração é progressiva.

Diminuir a velocidade também impacta diretamente os consumos (naturalmente). Isso não significa andar a «passo de caracol» - o que pode, inclusive, ter o efeito contrário.

Mas se naquele trecho de estrada onde você costuma ir a 90 km/h reduzir para 80 km/h; ou, na rodovia, em vez de ficar um pouco acima do limite legal, rodar um pouco abaixo (diminuindo a resistência aerodinâmica), os ganhos aparecem na hora.

O cruise control, se o seu veículo tiver, pode ser um ótimo aliado para poupar combustível, já que ajuda a manter a velocidade constante.

Também é essencial «antecipar» o trânsito. Afinal, é o ciclo de acelerar e frear que mais pesa no consumo.

Quando você lê bem a via e o fluxo (por exemplo, ao se aproximar de semáforos) e consegue manter a velocidade o mais estável possível, usando menos acelerador e menos freio, a redução de consumo tende a vir como resultado.

Por último, é importante manter o motor no regime ideal e escolher a marcha correta (nas caixas manuais, claro). Na «luta» contra o consumo, o câmbio e o conta-giros são grandes aliados.

Nos carros a gasolina, a faixa ideal costuma ficar entre 2500 rpm e 3000 rpm - um pouco abaixo nos motores a gasolina com turbo -, e nos diesel ela fica entre 2000 rpm e 2500 rpm.

É nessa janela de rotações que a relação entre rendimento mecânico e consumo favorece mais a economia.

Planear ajuda a poupar

Outra forma de poupar combustível é planejar os trajetos com antecedência. Isso permite evitar caminhos mais congestionados, com mais semáforos e até mais subidas e descidas - situações em que o consumo costuma piorar.

Também vale fugir de deslocamentos muito curtos, porque o motor e o catalisador não conseguem atingir a temperatura ideal de funcionamento, o que faz o consumo disparar.

Além disso, esse tipo de uso não faz bem para a mecânica e para o catalisador. Se o motor não aquece direito, a lubrificação fica insuficiente (o óleo também precisa de tempo para esquentar), o desgaste aumenta e pode até levar à troca precoce do catalisador.

Cuidado com a climatização

Embora o ar-condicionado deixe a viagem muito mais confortável, ele influencia o consumo. É verdade que hoje esse impacto é bem menor do que nos carros antigos, mas ainda existe - algo que dá para perceber no computador de bordo de alguns modelos.

Ainda assim, em velocidades mais altas, ele segue sendo uma alternativa melhor do que rodar com os vidros abertos. Em ritmo elevado, a resistência aerodinâmica extra causada pelos vidros abertos afeta o consumo de forma direta e negativa.

Atenção onde abastecem

Mesmo com uma condução bem mais econômica - e poupando bastante combustível -, você ainda vai precisar parar para abastecer. E até nessa hora dá para economizar.

Escolher combustíveis comuns, em vez dos aditivados, ajuda a reduzir a conta. Outra opção é abastecer em postos low cost e também usar cartões e aplicativos que oferecem descontos no momento do abastecimento.