Guia de compra do Smart #1: versões, preços e autonomia

O Smart #1 inaugura uma fase totalmente nova para a Smart. Trata-se do primeiro SUV da marca e também do maior Smart já produzido - um SUV 100% elétrico com chegada a Portugal prevista já para o começo do próximo ano.

As primeiras unidades podem ser reservadas diretamente no site da marca, em um processo simples e 100% online. Ao todo, existem quatro versões do Smart #1 disponíveis: Pro+, Premium, Brabus e Edição Limitada.

Neste guia de compra, reunimos os principais detalhes do Smart #1:

Tem espaço suficiente para mim?

No Smart #1, a base é a plataforma SEA mais recente - criada pela Geely e projetada especificamente para veículos elétricos. É justamente essa arquitetura que permite ao SUV oferecer o interior mais amplo já visto em um Smart.

Mesmo com o aumento de dimensões, a Smart afirma que a praticidade no uso urbano seguiu como prioridade. Em todas as versões deste SUV 100% elétrico, há sensores de estacionamento e Assistente de condução em congestionamento (TJA).

A marca também destaca que o interior foi pensado para quem precisa de agilidade na cidade, mas sem abrir mão de uma proposta capaz de atender compromissos familiares.

Pela primeira vez, um modelo da Smart consegue levar cinco ocupantes. Os assentos contam com sistema ISOFIX - para fixação de cadeirinhas infantis - e, como não existe túnel central na parte traseira, o espaço para os pés e a circulação entre os bancos fica melhor.

"Por dentro e por fora, este é o maior Smart de sempre."

Por ser 100% elétrico, o Smart #1 também ganha em capacidade de carga. Na dianteira, existe um compartimento para pequenos objetos - no espaço antes ocupado por um motor a combustão - enquanto o porta-malas oferece entre 273 litros e 411 litros, de acordo com a posição dos bancos deslizantes.

O Smart mais potente de sempre

Desde 2020, a Smart atua como marca 100% elétrica - com o combate às emissões no centro das cidades como um dos seus focos. A eletrificação traz benefícios típicos desse tipo de veículo: melhor eficiência e mais potência disponível.

"Na versão base o Smart #1 oferece 200 kW (272 cv) de potência"

No uso urbano, a ausência de câmbio e a entrega constante de força, característica dos motores elétricos, favorecem uma condução mais simples e suave.

Além disso, o Smart #1 traz de série, em todos os níveis de equipamento, um pacote de assistências ao motorista: Assistente de autoestrada (HWA), Assistente de condução em congestionamento (TJA), Assistente de Mudança de Faixa de Rodagem (LCA) e Adaptive Cruise Control (ACC) com função Stop & Go.

Para quem busca mais desempenho e uma aparência ainda mais esportiva, o Smart #1 pode ser escolhido na configuração Brabus.

A preparadora alemã assina a opção mais forte da linha. A combinação de um motor dianteiro com 115 kW (156 cv) e 200 Nm, com o motor traseiro com 200 kW (272 cv) e 343 Nm, entrega 428 cv de potência combinada e 543 Nm de torque máximo.

"O Smart #1 Brabus é SUV elétrico mais rápido do segmento."

Os dados ajudam a dimensionar o conjunto: de 0 a 100 km/h são apenas 3,9s, e a velocidade máxima é de 180 km/h (limitados eletronicamente). Tudo isso acompanhado por um visual que aposta em elementos de estilo mais esportivos.

O Smart elétrico com maior autonomia

Independentemente da versão, todas utilizam uma bateria NMC de íons de lítio (Níquel, Manganês e Cobalto) com capacidade total de 66 kWh.

Com esse conjunto, o Smart #1 declara até 450 km de autonomia em cidade e 440 km no ciclo combinado (WLTP). Na recarga, o #1 também representa uma mudança de patamar: em corrente alternada (AC), é possível carregar a até 22 kW.

Já em corrente contínua (DC), as recargas podem chegar a 150 kW - potência que ajuda o Smart #1 a encarar deslocamentos mais longos, com paradas menores para repor energia na bateria.

O Smart mais tecnológico

O Smart #1 não chama atenção apenas por dimensões e especificações técnicas: ele também se diferencia pelo pacote de tecnologia, reforçando a nova fase da marca.

Na cabine, o destaque vai para a tela central 3D de 12,8″ e para a tela do painel de instrumentos de 9,2”.

Para quem valoriza recursos conectados, há outras novidades: o sistema de infotainment pode receber atualizações remotas (over the air), mantendo as funções do veículo sempre em dia.

Além disso, dá para baixar diversos aplicativos - de navegação, música ou entretenimento - por meio da conexão de internet do Smart #1.

Versões e preços

Em Portugal, o Smart #1 é oferecido em quatro versões: Pro+, Premium, Edição Limitada e Brabus.

Na Pro+, o preço começa em 40 950 euros; já a Premium - a mesma mostrada neste vídeo - parte de 44 450 euros; e a Edição Limitada, restrita a 1000 unidades, pode ser comprada a partir de 45 750 euros.

No caso do Smart #1 Brabus, a opção mais esportiva, o valor inicial é de 48 450 euros.

Com encomendas já abertas, as primeiras unidades do Smart #1 chegam a Portugal no início de 2023.

Qual a versão do Smart #1 que escolhia?

A versão #1 Premium tende a ser a alternativa mais equilibrada dentro da gama Smart - e é exatamente a configuração que aparece nestas imagens:

A lista de equipamentos é das mais completas, e a potência do motor elétrico (272 cv) somada à bateria de 66 kWh permite chegar a até 440 km de autonomia no ciclo combinado WLTP.

Para quem faz questão de um visual mais esportivo e de desempenho em nível de carros esportivos, a opção mais indicada é a #1 Brabus.

Na parte de personalização, a variedade de combinações de cores externas e internas é grande - tão grande que fica difícil encontrar dois Smart #1 idênticos. No configurador da Smart, opções não faltam:

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