A eletrificação do mercado automobilístico em Portugal segue em ritmo de alta. Ainda assim, os modelos 100% elétricos - cuja participação é impulsionada principalmente por compras corporativas - continuam longe de se tornarem maioria. Os dados mais recentes foram publicados pela ACAP – Associação Automóvel de Portugal.
Mesmo com esse cenário, no primeiro semestre de 2025, mais de 50% dos automóveis novos vendidos no país já trazem algum grau de eletrificação, embora a gasolina ainda seja a base predominante. Aqui entram os híbridos, mild-hybrid e os híbridos plug-in.
Segundo as estatísticas da ACAP, entre janeiro e junho foram comercializados em Portugal 72 407 veículos eletrificados (incluindo leves e pesados), o que corresponde a um avanço de 36,2% em relação ao mesmo período de 2024.
Eletrificados dominam nos veículos leves de passageiros
O crescimento mais forte da eletrificação aparece no segmento de veículos leves de passageiros. Nos seis primeiros meses do ano, foram vendidos 70 783 veículos eletrificados, equivalentes a 65,5% de todas as unidades registradas nesse segmento (124 026 no total). Frente ao ano anterior, isso representa uma alta de 36,7%.
Dentro desse conjunto, os híbridos (que não exigem recarga na tomada e incluem os mild-hybrid) foram os que mais emplacaram. No total, somaram 29 762 unidades vendidas, com um salto expressivo de 62,4%. Hoje, essa solução de motorização responde por 23,9% do mercado de veículos leves de passageiros.
No entanto, vale destacar que parte desse crescimento pode estar inflada pelo fato de os veículos mild-hybrid - isto é, motores a gasolina que contam apenas com um pequeno motor elétrico para reduzir de forma marginal consumo e emissões - estarem sendo contabilizados junto com os «verdadeiros» híbridos (ou full hybrid), que têm capacidade real de rodar parcialmente em modo elétrico.
Na sequência aparecem os 100% elétricos, que já representam 20,2% das vendas de veículos leves de passageiros em Portugal. Em outras palavras, a cada cinco carros novos vendidos em Portugal, um é 100% elétrico. Fazendo as contas, no primeiro semestre, as vendas de elétricos cresceram 30,2%, com 25 017 unidades comercializadas.
Por fim, os híbridos plug-in, que no começo do ano davam sinais de desaceleração, encerraram o semestre «em alta», com crescimento de 12,6% e 16 004 unidades registradas. A participação de mercado desse tipo de veículo está atualmente em 12,9%.
Diesel cada vez menos relevante
Apesar do avanço dos eletrificados, os modelos com motor a gasolina seguem como a tecnologia mais vendida em Portugal dentro do segmento de veículos leves de passageiros. No primeiro semestre, foram registradas 35 979 unidades, o equivalente a 29% do mercado - 3,9% abaixo de 2024. Essa queda pode estar ligada à disseminação de motores mild-hybrid (substituindo conjuntos convencionais) nos segmentos intermediários.
Já o diesel mantém uma trajetória de forte recuo. Com apenas 6835 unidades vendidas, os modelos Diesel ficaram em 5,5% de participação, uma redução acentuada frente aos 8,8% do ano passado. Essa queda é explicada, em parte, pela diminuição da oferta pelas fabricantes.
Marcas preferidas
No universo dos automóveis 100% elétricos, a marca mais escolhida pelos portugueses no primeiro semestre de 2025 foi a Tesla que, apesar de ter registrado uma queda de 25,3% em comparação com o mesmo período do ano passado, acumulou 4088 unidades vendidas.
Entre os híbridos convencionais, conforme os números da ACAP, a Peugeot aparece na liderança, com 6336 unidades vendidas e um crescimento de 1137,5%. Já nos híbridos plug-in, a Mercedes-Benz se destaca como a marca mais vendida: 4122 unidades comercializadas entre janeiro e junho deste ano, o que significa uma alta de 4,9%.
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