Num ano que tudo indica ser complicado para a indústria automotiva, algumas marcas ainda conseguem chamar a atenção de forma positiva no mercado europeu.
A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já publicou os dados de vendas do mercado europeu referentes ao primeiro trimestre de 2025. O cenário não é exatamente ruim… mas também passa longe de ser animador.
Mercado automotivo europeu no 1º trimestre de 2025
Em março, o mercado automotivo europeu avançou 2,8%, com 1,4 milhões de veículos vendidos. Porém, quando se olha para o acumulado do ano, o quadro muda.
No total do trimestre, o mercado ficou praticamente parado e registrou uma leve retração de 0,4%, chegando a 3,38 milhões de unidades. No mesmo intervalo de 2024, tinham sido comercializados 3,39 milhões de automóveis.
Volkswagen líder incontestável. Há mais marcas a destacar?
Dentro do Top 10 das marcas que mais venderam na Europa neste primeiro trimestre, não há grandes surpresas - ao menos no pódio.
Mais uma vez, a Volkswagen confirmou a liderança, com 364 641 unidades vendidas, um avanço expressivo de 12,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. Na sequência veio a Toyota, com 227 486 unidades (-6,4% e a maior queda do Top 10), e a BMW completou o pódio com 195 913 unidades (-0,3%).
Entre as três primeiras colocadas, somente a Volkswagen aparece em trajetória de alta.
A marca premium de Munique conseguiu ficar à frente das generalistas Skoda (4.º lugar), Peugeot (5.º) e Renault (6.º). Já as duas tradicionais rivais francesas, que frequentemente figuram no pódio ou bem próximas dele, terminaram mais distantes desta vez.
Renault e Peugeot: disputa direta no Top 10
Mesmo assim, a Renault foi quem mais cresceu entre as 10 marcas mais vendidas na Europa no primeiro trimestre de 2025: alta de 17,7%, para 189 138 unidades. Com isso, ficou a apenas 116 unidades da Peugeot, que recuou 2,7% (189 254 unidades). Se esse ritmo continuar, a Renault deve passar à frente da conterrânea.
Marcas premium alemãs: Audi e Mercedes-Benz perdem terreno
Outro ponto a notar é que as outras duas premium alemãs, Audi e Mercedes-Benz, parecem cada vez mais distantes da BMW, já que registraram quedas de vendas mais acentuadas.
Também merece menção a Dacia, que segue firme no Top 10, com mais de 153 mil unidades vendidas e crescimento de 1,3%.
Há mais marcas a destacar?
Fora do Top 10, quem brilhou foi a BYD. A ofensiva da marca chinesa na Europa segue forte e as vendas dispararam impressionantes 284,4%, chegando a 27 365 unidades (Fonte: DataForce). Vale destacar que esse salto parte de uma base pequena - no período homólogo, a marca ainda estava dando os primeiros passos em vários mercados.
Também aparecem altas relevantes para a Alpine (+104,6%), a CUPRA (+48,7%), a Alfa Romeo (+35,7%) e a SAIC (MG) (+33,5%).
No lado negativo, a Lancia, a Smart, a Mitsubishi e a Tesla estiveram entre as que mais caíram em relação ao primeiro trimestre de 2024, com 72,8%, 60,4%, 43,9% e 37,2%, respectivamente.
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