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Tesla prepara o Model Y L para a China com entre-eixos alongado

Carro elétrico Tesla Model Y branco estacionado em showroom moderno com carregadores ao fundo.

A Tesla está finalizando uma nova variação do seu SUV para o mercado chinês: o Model Y L. As primeiras imagens e especificações do modelo apareceram em documentos do MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China) e foram repercutidas pelo CarNewsChina.

Na China, versões com chassi alongado seguem entre as mais desejadas - e isso explica por que tantas marcas adotam essa fórmula. O ganho mais evidente é o aumento do espaço na cabine, sobretudo para quem viaja no banco traseiro.

Espaço e configuração interna do Tesla Model Y L

No caso do Tesla Model Y L, o acréscimo de espaço permite acomodar três fileiras de assentos, em um arranjo 2+2+2. Na segunda fileira, haverá duas poltronas individuais; já a terceira fileira contará com dois lugares em um único banco, dobrável e pensado para uso ocasional.

Dimensões e novidades de acabamento

Visto de fora, o Tesla Model Y L mantém proporções próximas às do Model Y tradicional, mas a seção central claramente foi esticada - e as portas ficaram maiores.

Conforme os dados divulgados pelo MIIT, o comprimento total sobe para 4976 mm (ou seja, +186 mm em relação à versão convencional). A distância entre eixos cresce de 2890 mm para 3040 mm.

Outra mudança é a estreia de uma nova cor externa exclusiva desta configuração, parecida com o azul empregado no Model 3 Performance. Por dentro, os assentos traseiros individuais trazem apoio de braço, ajuste elétrico e aquecimento, reforçando o conforto a bordo.

Autonomia e chegada ao mercado

O Tesla Model Y L vai compartilhar a base técnica com o Long Range com tração integral, mantendo dois motores elétricos - 142 kW (eixo dianteiro) e 198 kW (eixo traseiro) -, para uma potência combinada de 340 kW (462 cv). A autonomia estimada fica em torno de 650 km (ciclo CLTC).

Ainda assim, com o aumento de peso (de 1992 kg para 2088 kg), a expectativa é que aceleração e eficiência sejam um pouco inferiores às do modelo padrão.

A produção ficará a cargo da fábrica da Tesla em Xangai, com início das entregas na China previsto para o outono deste ano. Por enquanto, não há confirmação de que essa versão será oferecida em outros mercados.

A marca norte-americana também ainda não divulgou os preços, mas é razoável imaginar que eles ficarão ligeiramente acima dos valores atuais do Tesla Model Y Long Range.

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