Volkswagen T-Roc R confirmado para 2027

A segunda geração do Volkswagen T-Roc foi apresentada na semana passada, e Thomas Schäfer, CEO da marca, tratou de confirmar que haverá um T-Roc R em 2027.

“Para todos os apaixonados por carros que estão por aí, vamos trazer um T-Roc realmente potente”, afirmou o executivo. Hoje, o Golf R é o único Volkswagen que carrega a emblemática letra R.

O que já se sabe?

Apesar de a marca ainda não ter divulgado informações oficiais sobre a motorização do futuro T-Roc R, existe um nome que surge como favorito: o motor EA888, já usado no Golf GTI, no Golf R e que também equipou o primeiro T-Roc R.

Motor e desempenho do Volkswagen T-Roc R

Estamos falando de um quatro-cilindros em linha 2,0 litros, turbo, que no Golf R chega a 333 cv - enquanto no T-Roc R anterior entregava 300 cv. Se o novo modelo vai ou não igualar a potência do Golf R, ainda é cedo para cravar. O que já dá para adiantar é que ele deverá se tornar o carro de produção mais potente já fabricado em Portugal.

Assim como acontece no T-Roc R atual, a expectativa é de que o conjunto venha com câmbio automático de dupla embreagem (DSG) e tração integral (4MOTION).

Sistema híbrido leve de 48 V

A novidade é que, seguindo a linha de todos os novos Volkswagen T-Roc, o R também terá algum nível de eletrificação. A aposta - ao que tudo indica - deve ser a solução mais discreta: um sistema híbrido leve de 48 V. Ainda não há confirmação se esse reforço elétrico vai permitir “extrair” mais do 2.0 TSI.

E mais?

Além da mecânica, tudo indica que o modelo também terá um visual mais agressivo e, ao mesmo tempo, mais distinto do que se vê nos T-Roc R-Line.

Visual mais agressivo e identidade R

Foi isso que Stefan Wallburg, responsável pelo desenho externo, explicou à Autocar: “Nossa tarefa é criar uma estratégia para diferenciar R e R-Line, porque os clientes R esperam um pouco mais do que o R-Line.”