O destino do Mazda RX-7 de Dominic Toretto em Velozes e Furiosos

A corrida inicial e o desaparecimento do Mazda RX-7

A primeira corrida de rua exibida na franquia Velozes e Furiosos também ficou entre as mais marcantes. Na disputa entre quatro carros, Dominic Toretto (Vin Diesel) aparece ao volante de um Mazda RX-7 bastante mexido, enquanto Brian O’Connor (Paul Walker), o outro protagonista da série, entra com um Mitsubishi Eclipse igualmente preparado - o cupê, e não o SUV, como é óbvio.

Depois da corrida, já tentando escapar da polícia, Toretto deixa o RX-7 dentro de um prédio e… nunca mais “colocamos os olhos” no esportivo japonês. Nem no filme, nem, curiosamente, por muito tempo no mundo real.

Para entender, dentro do possível, o que de fato ocorreu com o Mazda RX-7 de Dominic Toretto, Craig Lieberman - diretor técnico dos dois primeiros filmes da franquia - contou em seu canal no YouTube a trajetória completa do carro: desde como ele “entrou” na produção até o ponto em que “sumiu do mapa”.

O “Hero 1”, o Mazda RX-7 escolhido

Como costuma acontecer em produções de Hollywood, não foi utilizado um único Mazda RX-7 nas filmagens, mas cinco unidades. Cada uma tinha uma função específica, seja para cenas de “acrobacias”, seja para tomadas paradas.

Entre esses cinco RX-7 originais, o paradeiro de todos é conhecido - com exceção de um: justamente o primeiro deles, que acabou apelidado de “Hero 1”. Foi esse carro que convenceu Vin Diesel e a equipe do filme de que ele era o mais adequado para a cena da corrida de rua.

Vale lembrar que esse RX-7 não nasceu sob encomenda para Velozes e Furiosos. Ele já existia, já estava modificado e pertencia a Keith Imoto.

Mudanças reais e truques para a “magia do cinema”

Depois de escolhido, o cupê passou por ajustes adicionais. Entre eles, a troca de cor - originalmente cinza, foi pintado de vermelho - e a retirada da gaiola de proteção interna, para facilitar a entrada e a saída de Vin Diesel.

Lieberman descreve as alterações realizadas, incluindo as que eram falsas e serviam à “magia do cinema”, como o sistema de NOS (nitro). Ele também menciona um reparo de grande porte: a reconstrução do motor Wankel, depois que ele “morreu” em razão de uma das modificações.

O que aconteceu ao “Hero 1”?

Com o fim da produção, a Universal Studios manteve todos os carros do filme guardados por um período, enquanto decidia o destino de cada um. A exceção foi o Mazda RX-7 “Hero 1”, que acabou devolvido ao seu verdadeiro dono, Keith Imoto.

O sucesso estrondoso do longa fez com que o “Hero 1” aparecesse em várias revistas de carros preparados da época, mas, depois disso… ele “desapareceu”.

Lieberman afirma que esse RX-7 ainda existe, embora não saiba onde está “guardado a sete chaves”. Ele apenas supõe que o carro continue em algum lugar do estado da Califórnia (EUA), na região de Gardena ou de Santa Clarita.

Onde foram parar os outros RX-7 do primeiro filme

Os demais Mazda RX-7 usados no primeiro Velozes e Furiosos acabaram ganhando novos donos - e, curiosamente, alguns foram parar na Europa. Sabe-se que um está na Alemanha (e vai passar por um restauro) e outro nos Países Baixos.