Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale já pode ser encomendado em Portugal

Cerca de um mês após a apresentação oficial, o Alfa Romeo Tonale já está disponível para encomenda em uma versão de lançamento exclusiva: a Edizione Speciale.

Como o nome sugere, essa edição especial - com preço de 39 000 euros e propostas de renting na faixa dos 399 euros - assume o topo da gama do SUV italiano em Portugal e parte da base da versão Veloce.

Além do pacote Veloce, ela traz alguns detalhes próprios, como as rodas de liga leve de 20”, o painel com costuras em cinza-escuro e o emblema “Edizione Speciale” acima dos arcos das rodas dianteiras.

Nesta fase inicial, o Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale só pode ser encomendado com a motorização híbrida de 130 cv, embora a opção híbrida de 160 cv também esteja prevista para mais adiante.

Para quem já mira a variante híbrida mais forte, a marca permite registrar uma manifestação de interesse no site oficial em Portugal.

Como se vai formar a gama?

Além da série especial de lançamento, Edizione Speciale, o Tonale chega ao mercado nacional com quatro níveis de equipamentos: Super, Sprint, Ti e Veloce.

A chegada às concessionárias está marcada para junho, período em que as primeiras unidades da Edizione Speciale começam a ser entregues.

Só híbrido… por enquanto!

Em junho, as únicas opções disponíveis do Tonale serão as motorizações híbridas, marco por se tratar do primeiro Alfa Romeo eletrificado da história.

Nessa configuração, o Tonale “combina” um novo motor turbo de quatro cilindros e 1.5 l, que opera no ciclo Miller, com um sistema elétrico de 48 V e dois motores elétricos. O conjunto deriva do que é usado nos novos Compass e-Hybrid e Renegade e-Hybrid.

Na versão de entrada, a potência total chega a 130 cv e 240 Nm, como nos modelos da marca norte-americana. Já a configuração mais potente - exclusiva do Tonale - sobe para 160 cv, graças à adoção de um turbo de geometria variável.

Diesel e PHEV chegam mais tarde

No terceiro trimestre deste ano, está prevista a estreia do Tonale Diesel, com um motor 1.6 l de 130 cv - ligado a um câmbio automático (dupla embreagem) de seis marchas e tração dianteira - e com disponibilidade restrita à Europa.

Já no último semestre do ano, entra em cena a versão híbrida plug-in do SUV italiano. Ela reúne um motor 1.3 l turbo a gasolina com 180 cv e um motor elétrico (instalado na traseira) de 90 kW (122 cv), resultando em 275 cv de potência máxima combinada e tração integral.

Com uma bateria de 15,5 kWh, o Tonale híbrido plug-in poderá rodar até 60 km em modo 100% elétrico no ciclo combinado WLTP ou até 80 km em modo 100% elétrico no ciclo urbano WLTP.

Vem com NFT associado

Cada Alfa Romeo Tonale será acompanhado de um certificado digital NFT (non-fungible token) que registra (e certifica) todos os passos do SUV ao longo da sua “vida”.

Esse registro começa no momento em que o carro sai da linha de produção e também permite armazenar todo o histórico de manutenção, sem possibilidade de adulteração.

Segundo a marca sediada em Arese, esse sistema deve contribuir para preservar o valor residual do Tonale ao longo do tempo.