Logo no anúncio mais recente, a CATL - gigante chinesa que lidera o mercado global de baterias para carros elétricos - deixou claro qual é o foco: diminuir os pontos que ainda travam a adoção dos elétricos, como a ansiedade de autonomia e o tempo na tomada. Entre as novidades, a empresa mostrou uma bateria capaz de ser recarregada completamente em apenas 6 minutos.
Além disso, a fabricante apresentou duas soluções pensadas para quem prioriza rodagem: baterias que, em tese, entregariam até 1.500 km de autonomia. E, para reduzir a dependência do lítio, a CATL também confirmou que vai iniciar a produção em massa de baterias de sódio-íon, apostando numa alternativa ao material mais usado hoje.
A CATL, número 1 mundial em baterias para veículos elétricos, revelou essas inovações voltadas ao setor automotivo durante um evento realizado em 21 de abril. Com as novas tecnologias, a empresa diz querer atacar justamente os principais “incômodos” do carro elétrico, como a autonomia e a velocidade de recarga. Um dos destaques foi a Shenxing III, anunciada com a promessa de recarga total em seis minutos.
E, para quem precisa de alcance máximo, a CATL também desenvolveu as Qilin III e Qilin Condensed. Elas prometem 1.500 km de autonomia - mais do que a distância entre Paris e Roma. A empresa também vem trabalhando para diminuir a dependência do lítio: há algum tempo, ela explora uma alternativa chamada Nextra, baseada em sódio-íon. No evento, a CATL anunciou que a primeira produção em série de baterias sódio-íon no mundo começa ainda este ano.
CATL assure qu’il peut faire encore mieux
Mesmo com as tecnologias apresentadas em abril já chamando atenção, a empresa chinesa afirma que dá para avançar ainda mais nos próximos anos. “Les limites de l’électrochimie sont encore loin d’être atteintes, et les possibilités de la science des matériaux sont encore loin d’être épuisées”, disse Robin Zeng, fundador da CATL, segundo o Financial Times.
A Shenxing III representa um salto importante em relação à geração anterior dessa tecnologia, que precisava de 15 minutos para ir de 5% a 80% de carga. Com esse anúncio, a CATL também reforça sua dianteira tecnológica sobre a concorrente BYD, cuja tecnologia “Blade” permite recarregar a bateria de um carro elétrico em 9 minutos.
Ce qu’on en pense
Por enquanto, ainda não está claro em quais veículos essas inovações da CATL vão aparecer primeiro. Mas, se essas novas baterias cumprirem o que prometem, elas podem convencer mais gente a migrar para o carro elétrico.
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