Em vez de mudar o que deu certo, a Dacia decidiu dar um passo a mais: manter a fórmula simples e econômica que a fez crescer nos últimos 15 anos, mas ampliar o território onde a marca quer jogar. Essa direção ficou evidente em 2021, quando Luca de Meo, diretor-executivo do Grupo Renault, apresentou o plano estratégico Renaulution.
Uma das consequências mais visíveis desse movimento deve aparecer já no próximo ano, com a apresentação da versão de produção do Bigster, um SUV do segmento C.
Mas existem outras frentes em andamento - e uma das mais relevantes já saiu do papel: em 2022, a Dacia lançou ao mesmo tempo, em toda a sua linha, uma nova identidade visual, reforçando a ideia de modernidade.
Agora, a aposta passa por sublinhar o lado mais aventureiro das suas propostas, sem abrir mão do foco no essencial e sem perder de vista o apelo econômico que sempre fez parte do ADN da Dacia.
Esse avanço fica ainda mais claro com a chegada do nível de equipamento Extreme, que leva adiante a abordagem robusta e voltada para a aventura nos modelos da marca.
O nível Extreme está disponível no Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring, e pode ser escolhido em todas as motorizações dos respectivos modelos - com exceção do Spring, que só pode receber esse acabamento na versão de 65 cv, também ela uma novidade.
Design inspirado na vida ao ar livre
As versões Extreme se diferenciam por trazerem elementos visuais próprios que remetem às atividades fora de estrada, começando pelas proteções em preto nas laterais.
Chamam a atenção também as novas cores Verde Cedar (Sandero Stepway, Duster e Jogger) e Azul Slate (Spring), que contrastam com o preto brilhante das rodas e com detalhes em cobre nas capas dos retrovisores, no centro das rodas e no lettering da tampa do porta-malas.
Esse tom cobre aparece também por dentro: frisos dos painéis de porta, molduras das saídas de ventilação e os contornos da console central (no Spring) ganham o acabamento, assim como as costuras dos bancos. Eles passam a usar um novo tecido MicroCloud (semelhante ao veludo), que é bem fácil de limpar.
Pensados para o uso ao ar livre, os novos tapetes de borracha são mais grossos e trazem desenhos topográficos que reforçam o visual aventureiro, além de serem muito simples de lavar.
Mais ajudas fora de estrada
O Duster, na versão 4×4, é de longe o Dacia mais competente fora de estrada. Ainda assim, a marca romena introduziu uma tecnologia no Sandero Stepway e no Jogger (apenas na versão Extreme) que promete melhorar o desempenho desses dois modelos de tração dianteira em terrenos mais exigentes.
Chamada de Extended Grip, essa solução atua sobre o funcionamento do ESP e do controle de tração, otimizando a aderência em condições mais extremas e permitindo, inclusive, que uma das rodas dianteiras gire a uma velocidade superior para vencer um obstáculo.
Spring com nova motorização
Além de ganhar o novo nível de equipamento Extreme, o elétrico Dacia Spring também recebeu uma nova motorização, mais forte, com 65 cv.
Para chegar a esse aumento de potência, o motor elétrico passou a trabalhar com um regime de rotação bem mais alto (14 700 rpm contra 8 500 rpm na versão de 45 cv), e a caixa de velocidades de uma relação foi ajustada para enviar mais binário às rodas.
Com isso, o Spring de 65 cv ficou bem mais eficiente em acelerações e retomadas: vai de 0 a 50 km/h em 3,9s, ou seja, 1,9s mais rápido do que o Spring 45. Já o tempo para ir de 80 a 120 km/h cai para quase metade (13,5s em comparação com 26s).
Quanto à bateria, mantém a mesma capacidade, 27,4 kWh. Ainda assim, na versão de 65 cv o Spring declara menos 10 km de autonomia (220 km no total) no ciclo misto WLTP, além de anunciar até 305 km no ciclo urbano.
Qual o preço das versões Extreme?
Já disponíveis para encomenda no mercado português, as versões Extreme do Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring já têm preços definidos:
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros
Dacia Duster
Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros
Dacia Jogger
Jogger Extreme ECO-G 110 5 lugares: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 lugares: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 lugares: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 lugares: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 lugares: 28.850 euros
Dacia Spring
Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€
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