O Volvo XC60 recebeu uma atualização há pouco mais de um ano e, mesmo já somando quase uma década de mercado, ainda está longe de uma grande renovação.
Por que o Volvo XC60 continua central na estratégia
Num momento em que a marca recuou parcialmente na ideia de virar 100% elétrica, o XC60 passou a ter um peso ainda maior no portfólio. Em vez de sair de linha, o SUV deve continuar à venda por mais alguns anos, dividindo espaço com o novo “irmão” EX60, que é totalmente elétrico.
Não se trata de um Volvo qualquer. Em 2025, ele se tornou o modelo mais vendido de todos os tempos da fabricante sueca. Com mais de 2,7 milhões de unidades comercializadas, superou o icônico Volvo 240.
Por isso, e porque até “em time que está ganhando se mexe”, a Volvo já prepara uma nova atualização para o XC60 - e nós “pegamos” os primeiros protótipos. E, desta vez, as mudanças prometem ser mais abrangentes.
O que vai mudar?
Mesmo sob camuflagem, os protótipos indicam alterações estéticas mais relevantes do que as vistas no último facelift do modelo. Na dianteira, o novo Volvo XC60 deve ganhar faróis mais estreitos e uma grade retrabalhada, com um desenho interno mais elaborado.
Mais abaixo, o para-choque também deve passar por pequenos ajustes e abandonar as entradas de ar laterais triangulares que marcam o XC60 atual, trocando-as por elementos de formato quadrado.
Na traseira, a tendência é que as principais mudanças fiquem por conta das lanternas, que devem se estender de forma mais horizontal ao longo da tampa do porta-malas. Ao mesmo tempo, essa tampa também foi revisada, e a área da placa aparenta estar um pouco menor, com linhas mais simples.
Interior e sistema de infoentretenimento
Por dentro, não se espera uma transformação importante. Afinal, a atualização mais recente já trouxe um novo sistema de infoentretenimento baseado em Google, instalado em uma nova tela central de 11,2”.
Um híbrido plug-in com autonomia de um elétrico
As novidades mais relevantes podem estar justamente onde não dá para ver: sob o capô. O Volvo XC60 deve seguir disponível com conjuntos a gasolina mild-hybrid de 48 V e versões híbridas plug-in, mas são estas últimas que devem receber as maiores evoluções.
De acordo com os rumores, a marca sueca estaria preparando um avanço significativo nessas motorizações para atender às futuras exigências de emissões da norma Euro 7.
Uma das mudanças mais impactantes pode envolver a autonomia 100% elétrica dessas configurações, que poderia ficar em torno de 200 km no ciclo combinado (WLTP). Se isso se confirmar, o número o colocaria perto de propostas totalmente elétricas de segmentos inferiores e até do que a própria Volvo já oferece na China, com o XC70.
Lançamento: quando o novo Volvo XC60 deve chegar
A marca ainda não confirmou oficialmente a chegada do novo Volvo XC60 ao mercado, mas tudo indica que isso aconteça durante a primeira metade do próximo ano.
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