Novo Renault Clio: as fotos-espia antecipam a sexta geração

Com a Renault acelerando forte nos compactos elétricos - vide os novos Renault 5 e 4 - muita gente passou a se perguntar se ainda haveria espaço para uma nova geração do Clio. Afinal, com a oferta de modelos “utilitários” cada vez mais completa, parecia que o hatch francês poderia ficar em segundo plano.

As fotos-espia mais recentes, porém, deixam pouco espaço para dúvida: o Clio vai mesmo chegar à sexta geração, mantendo viva uma trajetória de 35 anos do modelo.

Vale lembrar que os dois novos “rebentos” de visual retrô são 100% elétricos, mas ainda existe espaço - e tempo - na gama da marca francesa para um Renault Clio com motores a combustão.

No entanto, diante das metas europeias de redução de emissões de CO₂ previstas para 2025, o novo Renault Clio poderá ser lançado exclusivamente como híbrido. Isso colocaria fora de cena as versões apenas a gasolina ou bi-fuel (GPL), normalmente mais em conta.

A mecânica híbrida deve ser uma evolução da atual E-Tech Full Hybrid, que no Clio ainda à venda entrega 145 cv e faz 4,2 l/100 km (ciclo combinado WLTP). Ela pode ser acompanhada por outras opções, como as usadas pelo Austral (motor de 1,2 l) ou a nova estreada pelo Dacia Bigster (motor de 1,8 l).

Além disso, o ex-diretor técnico da Renault, Gilles Le Borgne, em declarações ao Auto Express no ano passado, tinha sugerido a possibilidade de existir um Clio 100% elétrico. Só que já se sabe que a sexta geração do Clio vai se apoiar em uma evolução da plataforma CMF-B, a mesma base do Clio atual.

A CMF-B, pensada para motorizações a combustão e híbridas, é tecnicamente próxima da CMF-BEV, dedicada aos elétricos, que serve os novos Renault 5 e 4. As duas plataformas compartilham cerca de 60% dos componentes.

Por isso, ainda segundo Le Borgne, a viabilidade industrial de uma eventual adaptação pode ser mais simples do que parece à primeira vista. A decisão de dar sinal verde deve depender (e muito) de como o mercado de elétricos vai evoluir nos próximos anos na Europa, que neste ano vem mostrando um desempenho negativo.

Muito bem disfarçado

Visualmente, a quantidade de camuflagem não esconde que o protótipo do próximo Renault Clio ainda esteja em uma fase inicial de desenvolvimento. Tanto a saída de escape lateral quanto os elementos mecânicos instalados no para-choques dianteiro reforçam esse ponto.

Ainda assim, mesmo com bastante disfarce, já dá para notar que o conjunto de iluminação terá um desenho totalmente diferente, tanto na frente quanto atrás. O formato da tampa do porta-malas também indica um arco bem marcado e, na lateral, percebe-se que as maçanetas das portas traseiras continuam embutidas no desenho do pilar traseiro.

No mais, o protótipo de testes não entrega muitos outros detalhes. Na dianteira, por exemplo, a grade exibe um padrão de losangos, como o logotipo da marca francesa, mas em um contexto estranho e bem camuflado. Por um lado, parece que faltam alguns componentes ali; por outro, fica a sensação de que existem peças adicionais sob a camuflagem apenas para confundir os mais curiosos.

Quando chega?

Ainda estamos longe de ter uma data concreta para o lançamento da sexta geração do Renault Clio.

Tudo indica que ele será revelado nos últimos meses de 2025, com uma eventual chegada ao mercado no início de 2026.