O Dacia Sandero virou uma espécie de “fenômeno de vendas” no Velho Continente - daqueles que chamam atenção até de quem acompanha o mercado de longe, aqui do Brasil. Em 2024, foi o carro mais vendido na Europa, tudo indica que deve repetir o feito em 2025 e ainda figura entre os líderes do segmento em Portugal.
Para 2026, a linha Sandero passa por uma atualização que mexe no que dá para ver (assinatura luminosa, para-choques e outros detalhes), adiciona mais tecnologia e traz a mudança mais relevante justamente onde a gente não enxerga: no conjunto mecânico.
As encomendas já abriram, com preços a começar nos 14 200 euros e 16 300 euros para o Sandero e Sandero Stepway, respetivamente.
Maior novidade está debaixo do capô
Começando pelo que fica fora do campo de visão, uma das principais novidades dos Dacia Sandero e Sandero Stepway renovados é a estreia de novas motorizações. A versão de entrada, baseada no 1.0 TCe, ficou mais forte - passou de 90 cv para 100 cv -, enquanto a motorização a GPL (ECO-G) é completamente nova.
Por trás desse sistema está um motor novo, maior e mais potente, com 1,2 litros e 120 cv. Ao mesmo tempo, o depósito de GPL também aumentou, de 40 l para 49,6 l, o que resulta numa autonomia combinada (GPL + gasolina) de até 1590 km no Sandero e 1480 km no Sandero Stepway - elétricos, roam-se de inveja…
A grande novidade, no entanto, fica restrita ao Stepway. Pela primeira vez, o utilitário “aventureiro” romeno vai poder ser comprado com motorização full-hybrid, que junta um motor 1,8 litro de quatro cilindros e dois motores elétricos, alimentados por uma bateria de 1,4 kWh, para entregar 155 cv de potência combinada e 170 Nm de binário.
No restante, além das mudanças externas (detalhadas na galeria de imagens acima), a Dacia afirma que os materiais internos agora são mais resistentes e há novos revestimentos para os bancos, que mudam conforme o nível de equipamento.
Em tecnologia, os Dacia Sandero e Sandero Stepway 2026 podem vir com um novo sistema de infoentretenimento, o ecrã central aumentou de 8″ para 10″, e há uma nova base de carregamento por indução para os smartphones. Soma-se a isso o painel de instrumentos digital (7″), agora com novos gráficos.
Como se compõe a gama?
O novo Dacia Sandero e o Sandero Stepway já podem ser encomendados e têm chegada ao mercado prevista para os primeiros meses de 2026, com preços a partir de 14 200 euros e 16 300 euros, respetivamente. Eis como se compõe a gama:
O Dacia Sandero Stepway com a motorização full-hybrid só deve chegar ao mercado no último trimestre de 2026, por isso os seus preços ainda não foram divulgados.
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