UAC confirma o primeiro voo de testes do Su-57D, versão biplace do Su-57

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Após a repercussão, nos últimos dias, das primeiras imagens que circularam nas redes, a própria United Aircraft Corporation (UAC) confirmou há pouco a realização do primeiro voo de testes do Su-57D, a versão biplace do caça furtivo de quinta geração das Forças Aeroespaciais Russas (VKS). O anúncio veio acompanhado por uma série de fotografias que registram o momento e permitem observar mais detalhes dessa nova aeronave de testes.

Confirmação oficial do primeiro voo do Su-57D

A confirmação oficial partiu do canal de Telegram da UAC, onde também foi divulgada a designação formal do modelo: Su-57D. Na publicação, foi reproduzida a declaração do Primeiro Vice-Presidente do Governo da Rússia, Denís Mantúrov: “Começaram os testes de voo do protótipo do caça biplace de quinta geração Su-57. Esta aeronave, desenvolvida por iniciativa de nossos construtores aeronáuticos, além de suas características de combate únicas, também contará com funções de aeronave de treinamento de combate e capacidades de aeronave de comando e controle”.

Sobre o voo em si, não foram fornecidos detalhes adicionais. Ainda assim, foi confirmado que a aeronave biplace esteve sob o comando do piloto-chefe lendário da OKB Sukhoi, Herói da Rússia e piloto de testes Serguéi Bogdán, e que a atividade transcorreu dentro dos parâmetros estabelecidos.

Antecedentes e indícios desde 2023

Esse anúncio não surgiu do nada: ele foi precedido por uma sequência de sinais que, pelo menos desde 2023, já apontavam para a existência de uma versão biplace do Su-57. Naquele ano, tornou-se pública uma publicação no Serviço Federal de Proteção da Propriedade Intelectual da Rússia (FSIP) que indicava o desenho de uma variante com dois assentos do Su-57, considerado o caça mais moderno e avançado em operação nas VKS.

Dias atrás, o canal “FighterBomber”, ligado às Forças Armadas Russas, havia viralizado uma imagem que sugeria o que aparentava ser justamente esse primeiro voo. O material foi amplamente dissecado pela comunidade de especialistas em Fontes Abertas de Informação (OSINT), ao mesmo tempo em que outros questionavam sua autenticidade.

Contexto internacional: China, Chengdu e o J-20S

Com esse desenvolvimento, a indústria aeroespacial russa se junta à chinesa na criação e apresentação de um caça biplace de quinta geração. Antes do Su-57D, a Chengdu já havia confirmado a produção da variante de dois lugares do caça furtivo J-20, identificada pela designação J-20S.

Funções previstas do Su-57D e capacidades anunciadas

No caso do Su-57D - assim como ocorreu com o J-20S -, vêm sendo feitas especulações sobre o emprego potencial da plataforma. As hipóteses vão desde a função mais tradicional de aeronaves biplace, voltada à formação, instrução e treinamento de pilotos, até papéis como plataforma de ataque dedicada a missões de guerra eletrônica e antisuperfície e, inclusive, como meio para controle e operação de sistemas não tripulados de alta complexidade.

Nesse contexto, a UAC afirmou que o Su-57D será capaz de “…atacar alvos aéreos, terrestres e navais. A aeronave pode ser empregada 24 horas por dia, inclusive em condições meteorológicas adversas e em ambientes de guerra eletrônica complexos. Sua baixa detectabilidade permite destruir alvos mesmo diante da oposição de sistemas modernos de defesa aérea”.

O diretor-geral da OAK, Vadim Badekha, também comentou o avanço do programa: “Continuamos trabalhando na melhoria e ampliação das capacidades do nosso sistema aeronáutico de quinta geração mais avançado. Tenho certeza de que a versão biplace do avião contribuirá significativamente para seu sucesso nos mercados internacionais”.

Fotografias: UAC.