Renault Clio renovado: 5 principais novidades

O Renault Clio é daqueles carros que praticamente dispensam apresentações. E não é por acaso: desde 1990 que já foram comercializadas mais de 16 milhões de unidades, tornando-o no modelo mais importante da marca francesa.

A geração atual, lançada em 2019, passa agora por uma atualização de peso. A renovação traz novas soluções tecnológicas e uma frente redesenhada, que já deixa antever os primeiros sinais da nova linguagem de design da Renault.

Essa é, aliás, uma das mudanças mais evidentes face ao modelo que já conhecemos - e é uma de cinco novidades que reunimos abaixo.

1. Estreia de uma nova linguagem de design

A principal novidade do Renault Clio renovado está mesmo na dianteira redesenhada, que antecipa a nova identidade visual que a marca vai aplicar nos seus próximos modelos.

Um dos pontos que mais salta à vista é a nova assinatura luminosa em LED, que se estende verticalmente a partir dos faróis dianteiros.

A grelha frontal cresce em tamanho e presença, ficando mais pronunciada e a enquadrar o logótipo da Renault. Os faróis tornam-se mais estreitos, com um traço mais desportivo, e, na traseira, o aspeto mais cristalino acrescenta um toque de modernidade a um modelo tão familiar.

2. Atualização da versão híbrida

A motorização E-Tech Full Hybrid continua a ser um dos grandes destaques da gama atualizada do Clio. A combinação de dois motores elétricos - um de 36 kW e um arranque/gerador de alta tensão de 18 kW - com um motor a combustão de quatro cilindros e 1.6 l faz com que a potência máxima combinada passe agora para 145 cv (+ 5 cv).

Este conjunto é controlado por uma caixa de velocidades inteligente multimodo sem embraiagem. A bateria tem 1,2 kWh de capacidade, o que permite ao Clio circular até 80% do tempo em ambiente urbano em modo 100% elétrico.

Para lá da versão híbrida, o novo Renault Clio vai também disponibilizar uma opção bifuel - GPL e gasolina - associada ao motor 1.0 de três cilindros. Debita 100 cv e anuncia uma autonomia superior a mil quilómetros.

Para quem prefere soluções mais tradicionais, continuam a existir versões com motor térmico convencional, a gasolina (1.0 TCe de 90 cv) ou Diesel (1.5 Blue dCi de 100 cv).

3. Mais sustentabilidade a bordo

No interior do novo Renault Clio, o ambiente mantém-se muito próximo do modelo atual. A grande novidade aqui está na aposta em materiais com origem mais sustentável.

Os bancos, os painéis das portas e o tabliê do Clio (na versão Techno) passam a usar um tecido que integra cerca de 60% de uma fibra celulósica de base biológica.

4. Totalmente conectado com o mundo

Também por dentro, o painel de instrumentos digital e o ecrã central vertical foram alvo de atualização. O monitor tátil continua disponível em 7″ e 10″, mas passa a poder incluir novas funções, como o rádio connect e ligação direta à aplicação R&GO no seu smartphone.

E já que falamos em smartphones, estes podem agora ligar-se por Android Auto e Apple CarPlay sem necessidade de cabos.

No campo da tecnologia, o Renault Clio renovado passa a contar com 20 sistemas de assistência à condução, repartidos entre condução, estacionamento e segurança.

5. Renault Clio também recebe o «Esprit Alpine»

Depois da despedida das versões assinadas pela Renault Sport, as opções com visual mais desportivo passam a adotar a designação «Esprit Alpine», estreada no novo Austral.

Além de pára-choques mais desportivos e jantes de maiores dimensões, existem também cores específicas para a carroçaria e vários detalhes exclusivos destas versões. Um deles é a lâmina dianteira que atua como defletor, pintada em Cinza Xisto Matte. Tudo isto junta-se a um nível de equipamento bastante completo, posicionado no topo da oferta.

Quando chega?

O renovado Renault Clio chegará ao mercado durante o terceiro trimestre deste ano, ou seja, depois do verão.