Toyota Aygo X 2026: vira híbrido e promete 86 g/km de CO₂

Nem todo facelift é só maquiagem - e a Toyota quis deixar isso bem claro no Aygo X. A atualização para 2026 vai muito além do visual: o carrinho urbano passa a ser exclusivamente híbrido, tornando-se o híbrido sem recarga externa com as emissões de CO₂ mais baixas do mercado: 86 g/km.

Com isso, o Aygo X 2026 se despede do conjunto puramente a combustão - o 1.0 aspirado a gasolina de 72 cv - e adota a mecânica híbrida do Yaris. A receita junta um motor 1,5 l a um elétrico, e a potência sobe de forma expressiva: de 72 cv para 116 cv. A promessa é de 0 a 100 km/h em menos de 10 s, cerca de cinco segundos mais rápido que o modelo atual.

O Diogo Teixeira já teve oportunidade de estar com o Toyota Aygo X 2026 ao vivo e conta-nos tudo sobre esta mudança significativa, entre outras melhorias que o citadino recebeu:

Visual mais sofisticado

Além da nova motorização híbrida, bem mais potente e económica, o novo Toyota Aygo X também passa a contar com um visual renovado e mais desportivo. Há um novo capô, novos grupos óticos e uma grelha frontal redesenhada. As jantes podem ser de 17” ou 18”.

No interior, os materiais e a qualidade de montagem foram melhorados, e houve também um cuidado extra com a insonorização. A lotação máxima mantém-se em quatro pessoas e a bagageira continua com 231 litros.

Nesta atualização, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e o Aygo X fica mais conectado. Além disso, há agora carregador sem fios para smartphones, chave digital e travão de estacionamento elétrico - este último, de série em todas as versões.

Opção mais desportiva

Outra novidade do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma nova versão GR Sport, com um aspeto mais atlético, como se vê na unidade com a qual o Diogo conseguiu estar durante poucos minutos.

Ela traz um tom exclusivo para a carroçaria, o amarelo mostarda, combinado com capô e tejadilho em preto. Como opcional, o tejadilho pode ser em lona e retrátil.

A bordo, surgem detalhes específicos em preto brilhante e cinzento, além do logótipo GR. E não é só estética: esta versão do Toyota Aygo X inclui amortecedores e molas específicos, além de uma nova afinação na direção assistida, para deixar a condução mais envolvente.

Quando chega?

A chegada ao mercado nacional do novo Toyota Aygo X - versão GR Sport incluída - está prevista apenas para o início de 2026. Por esse motivo, ainda não estão disponíveis os preços finais.

Tendo em conta a motorização mais sofisticada e a cilindrada 50% superior, é expectável que chegue com um preço acima do atual. O Aygo X começa hoje nos 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais acessível arranca nos 26 300 euros. O Aygo X híbrido deverá posicionar-se algures entre os dois.