A Maserati, marca com uma trajetória que se aproxima de completar 65 anos, confirmou que vai encerrar a produção de motores V8.
Apresentação no Goodwood Festival of Speed
Para marcar essa despedida, a fabricante preparou as séries especiais Ultima dos modelos Ghibli e Levante e as exibiu pela primeira vez no Goodwood Festival of Speed.
Motor 3.8 V8 biturbo da Ferrari e tiragem limitada
Tanto o Maserati Ghibli 334 Ultima quanto o Maserati Levante V8 Ultima serão vendidos em edição limitada de 103 unidades cada.
O grande protagonista é o 3.8 V8 biturbo fornecido pela Ferrari. Com as duas bancadas de quatro cilindros formando 90º e dois turbocompressores, o conjunto entrega 580 cv e 730 Nm.
Nos dois carros, a força passa por um câmbio automático de oito marchas: no Ghibli, a tração é apenas traseira; já no Levante, a tração é integral.
Maserati Ghibli 334 Ultima
O sedã do tridente carrega um dos nomes mais tradicionais da Maserati. O primeiro Ghibli surgiu em 1967 como cupê e agora se aproxima do fim de sua linha como um sedã esportivo de quatro portas.
A designação "334" remete à velocidade máxima desta configuração, 334 km/h - 6 km/h acima do Ghibli Trofeo com o mesmo motor. A aceleração de 0-100 km/h também melhora: 3,9s, em vez de 4,3s.
Esses ganhos vieram de ajustes aerodinâmicos, com diversos componentes em fibra de carbono, além das novas rodas Orione de 21″ calçadas com pneus desenvolvidos especificamente para o Ghibli 334 Ultima.
No visual externo, chama atenção a cor Scià di Persia, em alusão ao primeiro Maserati 5000 GT entregue ao último Xá da Pérsia, Mohamed Reza Pahlavi - e também ao primeiro modelo de rua da marca a usar um V8, em 1959. O "334" aparece ainda como parte da decoração da carroceria, em vermelho.
Por dentro, o acabamento traz bancos em couro Terracotta, com "334" gravado nos apoios de cabeça e no console central. Além do logotipo, há uma placa que identifica a série especial.
Maserati Levante V8 Ultima
O Levante marcou a entrada da Maserati no universo dos SUVs. No desenho, se destaca pela grande grade dianteira com o tridente ao centro, além das proporções robustas.
Nesta série especial, o SUV recebe o emblema "V8 Ultima" na lateral, em vermelho, contrastando com as cores disponíveis para a carroceria: Nero Assoluto e Blu Royale.
Assim como no Ghibli, o Levante também utiliza rodas Orione, porém com 22”. A carroceria traz ainda vários elementos em fibra de carbono, tanto para valorizar o estilo quanto para aprimorar a aerodinâmica.
No interior, o modelo repete o couro Terracotta e inclui a placa de identificação da versão especial "una di 103".
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