Vendas de veículos eletrificados em Portugal em 2023: crescimento e marcas líderes

Em 2023, o mercado português como um todo avançou 26,1% na comparação com 2022, chegando a 236 053 unidades. No entanto, o ritmo dos veículos eletrificados - aqui entram os 100% elétricos, os híbridos plug-in e os híbridos - foi bem mais forte: alta de 60,4%, totalizando 95 253 unidades.

Esse salto aparece também na participação de mercado dos eletrificados (leves e pesados), que evoluiu de forma marcante de 2022 para 2023: de 32% para 40,3%, respectivamente.

O recorte apenas dos veículos leves deixa o avanço ainda mais evidente: de 37,1% em 2022 para 46,3% em 2023.

Ao dividir os resultados por tipo de eletrificação, fica claro que os modelos 100% elétricos são os que mais aceleram:

• 100% elétricos: 36 390 unid., +101,9% (em relação a 2022);
• híbridos plug-in (PHEV): 27 146 unid., +88,6%;
• híbridos: 28 859 unid., +19,5%.

Na prática, esses números indicam que as vendas de carros elétricos em Portugal mais do que dobraram em 2023 frente a 2022, alcançando participação de 18,2% do mercado. Já os híbridos plug-in chegaram perto de repetir esse feito, garantindo 13,6% de participação.

No caso dos híbridos (que não exigem conexão à tomada), os dados divulgados pela ACAP colocam no mesmo grupo também os híbridos leves - o ideal seria separar em dois conjuntos. Embora as duas soluções eletrificadas ofereçam suporte ao motor a combustão, fazem isso com um “peso” claramente diferente, como já explicamos anteriormente:

Vale destacar ainda que, mesmo com a alta nas vendas de híbridos em 2023, o crescimento ficou abaixo do avanço do mercado total. Por isso, a participação do segmento encolheu de 15,4% em 2022 para 14,5% em 2023.

Quais marcas mais venderam carros elétricos em Portugal?

Ao olhar as vendas marca a marca, uma fabricante fica muito à frente das demais: a Tesla.

Do total de 36 390 elétricos comercializados em Portugal, 9329 foram da marca norte-americana (variação homóloga de 256,3%). Com isso, ela se consolida como líder absoluta entre os elétricos, com 25,65% de participação (o dobro de 2022).

Entre as 10 marcas que mais venderam elétricos em 2023, aparecem:

• 1. Tesla: 9329 unid. (+256,3% em relação a 2022);
• 2. BMW: 3480 unid. (+137,9%);
• 3. Peugeot: 2471 unidades (+54%);
• 4. Mercedes-Benz: 2408 unid. (+64 %);
• 5. Volkswagen: 2372 unid. (+322,8%);
• 6. Renault: 1686 unid. (+134,8%);
• 7. Audi: 1624 unid. (+92,4%);
• 8. Volvo: 1353 unid. (+114,1%);
• 9. Dacia: 1271 unid. (+61,9%)
• 10. Citroën: 1254 unid. (+75,1%).

A diferença para a segunda colocada, a BMW, é grande. Embora a marca alemã também tenha mais que dobrado as vendas de elétricos no país (+137,9%) no último ano, ela ficou em 3480 unidades - 2,6 vezes menos que a Tesla.

Outro ponto de atenção é a Dacia: mesmo tendo apenas o Spring na oferta, a fabricante consegue aparecer nesse Top 10.

As chinesas MG e BYD, apesar de ficarem fora do Top 10, também tiveram avanço relevante. A primeira emplacou 665 elétricos, o que representa crescimento de +440,7%; já a segunda, no seu primeiro ano no mercado, somou 613 unidades - mais do que, por exemplo, a Smart (404 unidades).

Quais as marcas que mais híbridos venderam?

Nos híbridos convencionais, que dispensam recarga na tomada - lembrando que a ACAP inclui aqui também os híbridos leves -, a liderança fica, como era de se esperar, com a Toyota.

Isso faz sentido: a marca que abriu caminho para os híbridos também é uma das que mantêm uma das linhas mais amplas com esse tipo de motorização.

No Top 5 de marcas com mais híbridos vendidos em 2023, temos:

• 1. Toyota: 6600 unid. (+17,7% em relação a 2022);
• 2. Ford: 4381 unid. (+30,2%);
• 3. Nissan: 3564 unid. (+59,1%);
• 4. Fiat: 3353 unid. (-19,8%);
• 5. Mercedes-Benz: 2709 unid. (+65,2%).

Entre essas cinco, só a Fiat apresentou queda - e, na prática, trata-se apenas de modelos com tecnologia de híbrido leve.

Quais as marcas que mais híbridos plug-in venderam?

Por fim, entre as marcas que mais venderam híbridos plug-in, as fabricantes premium são as que mais chamam a atenção, com o pódio formado por Mercedes-Benz, BMW e Volvo.

Nos híbridos plug-in, as cinco marcas com mais unidades vendidas em 2023 foram:

• 1. Mercedes-Benz: 5916 unid. (+61,9% em relação a 2022);
• 2. BMW: 4955 unid. (+65,3%);
• 3. Volvo: 2861 unid. (+49,9%);
• 4. Peugeot: 2282 unid. (+108,6%);
• 5. Land Rover: 1044 unid. (+136,2%).

Dentro do Top 5, dá para ver que todas as marcas aumentaram de forma expressiva as vendas em relação a 2022. E, ao seguir a tabela além das cinco primeiras, aparecem crescimentos igualmente fortes, acima do mercado.

Esse melhor desempenho - tanto entre os veículos eletrificados quanto no mercado em geral - pode ser explicado pela progressiva normalização das cadeias de fornecimento.

O pior momento da notória crise dos semicondutores parece ter ficado para trás, o que ajudou a elevar a produção e, por consequência, as vendas, embora ainda existam alertas de que o problema pode voltar:

Fonte: ACAP