Há máquinas que dispensam apresentação - e o Unimog é uma delas. Por décadas, ele serviu como solução para praticamente qualquer cenário: neve, lama, combate a incêndios, serviços públicos ou operações militares. Um canivete suíço - ou alemão - sobre rodas, em que conforto e, mais ainda, luxo nunca foram o foco. Até agora.
80 anos do Unimog e o projeto único da Mercedes-Benz
De olho nos 80 anos do Unimog (marco que só chega em 2026), a Mercedes-Benz Special Trucks resolveu esticar ao máximo a proposta do modelo. Em colaboração com a Hellgeth Engineering, nasceu um exemplar único: mantém a robustez que virou marca registrada, mas adiciona algo que, até aqui, parecia fora de cogitação - luxo.
Unimog U 4023: base consagrada e novo motor OM 936 de 300 cv
O ponto de partida é o incontornável Unimog U 4023, com eixos pórticos, chassi flexível e bloqueios de diferencial. A mudança mais significativa está no motor: sai o quatro cilindros e entra o seis cilindros OM 936, com 300 cv, trazendo mais força e, principalmente, uma condução mais suave.
Luxo na cabine e visual externo com beadlock e LED
É dentro da cabine que o contraste fica evidente. Há couro, iluminação ambiente, bancos ergonômicos e até tapetes em pele. Do lado de fora, o conjunto segue outra linha: pintura cinza fosca, rodas beadlock de alumínio, iluminação LED e câmeras no lugar dos espelhos retrovisores.
Próximo passo: testes em condições reais
Este Unimog mostra que a versatilidade extrema também pode vestir traje de gala. E não se trata apenas de um exercício de estilo: no próximo ano, ele será colocado à prova em condições reais por um cliente. No fim das contas, até o luxo precisa trabalhar.
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