Volvo apresenta o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo

A história parece mesmo se repetir. Depois de a Volvo ter mudado o jogo da segurança automotiva em 1959 ao criar o cinto de segurança de três pontos, a marca inova novamente ao colocar no mercado o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

Como o próprio nome sugere, esse novo sistema consegue ajustar sua atuação em tempo real às características físicas de cada ocupante - como altura, peso, morfologia e até a posição no banco - e também às condições específicas de cada acidente.

Segundo a Volvo, na prática isso quer dizer que um passageiro com maior massa corporal, envolvido em um acidente grave, contará com uma força de retenção mais alta, o que ajuda, por exemplo, a reduzir o risco de lesões na cabeça. Já uma pessoa mais leve, em uma colisão de menor intensidade, será contida com uma força menor, o que pode contribuir para evitar fraturas nas costelas.

De 3 para 11 perfis de limitação de carga

Isso só é possível porque o sistema deixou de trabalhar com apenas três perfis pré-definidos de limitação de carga e passou a operar com 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”. Esses perfis são escolhidos em frações de segundo, a partir da coleta e interpretação de dados de vários sistemas do veículo, reagindo praticamente no exato momento do impacto.

Como funciona o cinto de segurança multi-adaptativo da Volvo?

Para entregar esse tipo de proteção sob medida, o novo cinto de segurança multi-adaptativo utiliza sensores avançados instalados tanto na parte interna quanto na externa do automóvel. Além disso, ele se integra a outros recursos de segurança, como airbags, sensores de detecção de ocupantes e assistentes de condução.

Atualizações remotas e evolução com dados reais

A expectativa é que, com o tempo, o sistema aumente ainda mais a proteção dos ocupantes graças a atualizações remotas (OTA) de software.

Essas atualizações serão sustentadas pela coleta contínua de dados de acidentes reais, fazendo com que o sistema se torne progressivamente mais inteligente, refine suas estratégias de resposta e eleve o nível de proteção.

“Acreditamos que esta inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do Centro de Segurança da Volvo Cars

A tecnologia foi criada com base em um banco de dados real que já reúne informações de mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, fornecendo à Volvo tudo o que precisava para antecipar e simular cenários que vão além das exigências legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo estreará no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico previsto para chegar ao mercado em 2026.

E, assim como ocorreu com o cinto de três pontos, essa nova tecnologia também será disponibilizada livremente para outras montadoras, já que a Volvo abrirá mão da exclusividade de patente.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvado mais de um milhão de vidas, e a expectativa da Volvo é que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas mais.