O primeiro Lancia da era Stellantis - o sucessor do Ypsilon - só chega em 2024, mas a marca italiana preferiu não guardar silêncio até lá. Antes mesmo de mostrar um carro novo, decidiu apresentar um “aperitivo” do que vem pela frente no design.
No evento “Design Day”, que acompanhamos online a partir do palácio Reggia di Venaria (Turim, Itália), Luca Napolitano, diretor executivo da Lancia, revelou a nova linguagem visual da marca, batizada de Pu+Ra Design - uma contração de “Pure” e “Radical”.
É um conceito que pretende juntar “as formas suaves, puras e sensuais dos modelos Aurelia e Flaminia” com as “expressões mais modernas de radicalidade e simplicidade”, inspiradas no mobiliário, na arquitetura e na moda, sem esquecer o passado esportivo da marca - bem representado pelos icônicos Stratos e Delta.
A primeira materialização desse conceito não foi um novo concept car - tudo indica que veremos um em algum momento de 2023 -, mas sim “uma escultura, um manifesto tridimensional que inspira os veículos que serão lançados entre 2024 e 2028”, segundo Napolitano, chamada Pu+Ra Zero.
Pu+Ra Zero
É difícil não ver o simbolismo no nome Pu+Ra Zero: ele remete diretamente ao Stratos Zero - desenhado por Marcelo Gandini na Bertone -, até hoje um dos concepts mais radicais de sempre e inspiração para muitos.
Esta escultura não antecipa nenhum modelo específico, mas dá para extrair dela vários elementos que devem aparecer nos próximos Lancia.
Começando pela dianteira, o Pu+Ra Zero mostra a nova “cara” da Lancia, com uma releitura para a era elétrica da clássica grelha em “cálice” da marca. Em vez de uma grelha tradicional, surgem três «raios de luz» que seguem os contornos típicos desse desenho, garantindo uma identidade bem definida aos futuros modelos.
Na traseira, o destaque vai para as lanternas perfeitamente circulares, que lembram as do Stratos e que, segundo a Lancia, já devem aparecer no próximo Ypsilon.
Esses elementos de formas primárias acabam contrastando com as linhas mais fluídas e suaves - reforçando o tema central de elegância -, inspiradas no Aurelia B20 e no Flamínia. Curiosa também é a inclusão de um teto circular - será que algo assim chega a um modelo de produção?
Novo logótipo e lettering
Se o Pu+Ra Zero roubou a cena, vale olhar também para o novo logótipo e lettering da Lancia, já preparando o terreno para a virada à mobilidade elétrica - a partir de 2028, todos os Lancia serão elétricos.
O emblema é peça-chave da nova identidade corporativa da marca italiana, que terá na presença online e nas concessionárias uma das mudanças mais visíveis (serão renovadas até ao início de 2024). E é a partir desse ano que veremos a Lancia voltar a mais mercados europeus.
O novo logótipo se baseia principalmente no de 1957 - introduzido pelo Lancia Flaminia - e, ao contrário do que vem acontecendo com outras marcas, não é bidimensional. Feito em alumínio, a Lancia chega a chamá-lo de joia: “clássica na estética, onde elementos de simplicidade e pureza gráfica se entrecruzam com elementos preciosos, em termos de cores, materiais e tratamentos”.
Ele mantém os elementos do logótipo histórico - o círculo, o escudo, a bandeira, a lança e o lettering -, mas os reinterpreta para o futuro, alinhado ao conceito “Progressive Classic”.
Um destaque especial vai para o lettering, que levou à criação de uma fonte original e terá grande presença na dianteira dos futuros modelos e também na traseira, como se vê no Pu+Ra Zero.
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