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Mercedes-AMG atualiza o GLE e o GLE Coupé com detalhes da linha renovada

SUV Mercedes-Benz AMG GLE 2025 cinza metálico exibido em salão de automóveis.

Quando a Mercedes-Benz renova um SUV, a divisão esportiva normalmente segue o mesmo caminho - e com o GLE não foi diferente. Depois de conhecermos ontem os GLE atualizados da marca, agora é a vez dos Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé aparecerem na linha renovada.

Por fora, as mudanças nos GLE da Mercedes-AMG são discretas, mas bem pontuais. Os GLE 53, GLE 63 S, GLE 53 Coupé e GLE 63 S Coupé passam a contar com nova assinatura luminosa em LED, lanternas traseiras com interior redesenhado, novas cores e rodas. Para fechar, o para-choque do “53” foi revisto para ficar visualmente mais próximo do do “63”.

No interior, a Mercedes-AMG ficou-se por atualizar algumas cores e acabamentos. Assim como nos GLE da «Benz», também os Mercedes-AMG recebem a segunda geração do sistema MBUX, acompanhada por um ecrã de 12,3”.

Mais equipamento de série

Como já tinha acontecido nos renovados Mercedes-AMG CLA, a marca de Affalterbach também reforçou o pacote de equipamento de série nos revistos GLE e GLE Coupé.

Por exemplo, no GLE 53 4MATIC+, itens como o teto panorâmico elétrico, os máximos automáticos, o sistema de escape AMG Performance ou a câmara 360º passam a vir de fábrica.

Já no GLE 53 4MATIC+ Coupé, somam-se a esses “mimos” o sistema MBUX com realidade aumentada e, no GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, encontramos de série o “Air Balance Package”, head-up display e até um porta-copos com controlo de temperatura.

O que mudou na mecânica?

Os Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé mantêm os mesmos motores de antes: um seis cilindros em linha 3,0 l no caso do “53” e um V8 biturbo 4,0 l no “63”, ambos com sistema mild-hybrid de 48 V.

No seis cilindros em linha, a potência continua nos 435 cv, mas uma atualização de software e um turbo maior fizeram o binário subir de 520 Nm para 560 Nm. Com isso, o 0 a 100 km/h passa a ser feito em 5s, em vez dos anteriores 5,3s.

Quanto ao V8 biturbo 4,0 l, nada muda: mantém 612 cv e 850 Nm de binário.

Em ambos os casos, os motores trabalham com caixa automática de nove relações, tração integral 4MATIC+ e suspensão pneumática “AMG RIDE CONTROL+”, cujo software foi atualizado.

Quando chega?

Os Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé devem começar a chegar em julho, e o mesmo vale para os GLE e GLE Coupé da Mercedes-AMG. Ainda não foram divulgados preços.

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