A Astara completa 25 anos de atuação em Portugal neste ano e, em 2023, registrou o melhor desempenho de sua história no país. Somando veículos novos e seminovos, a Astara alcançou 13 152 unidades vendidas no mercado português ao longo de 2023.
Com novas instalações recém-inauguradas em Lisboa, a Astara Portugal quer elevar o ritmo em 2024 e definiu uma meta ainda mais ousada: superar 17 000 unidades. Para sustentar esse crescimento, a empresa seguirá ampliando o portfólio, agora com a chegada de uma nova marca, a KGM.
"Decorridos 25 anos sobre o arranque das operações, estamos certos de ter deixado já uma marca muito relevante na atividade de distribuição automóvel em Portugal."
Francisco Geraldes, diretor-geral da Astara Portugal
“Queremos levar ainda mais longe o nosso profundo compromisso com a inovação, fruto do momento especialmente entusiasmante em todas as nossas marcas”, reforçou o responsável pela operação portuguesa da Astara.
Kia teve o melhor ano de sempre
Dentro do universo da Astara Portugal, a Kia segue como a marca de maior volume. Em 2023, ela ultrapassou pela primeira vez a marca de 7000 unidades vendidas, fazendo do ano o melhor da fabricante sul-coreana em Portugal.
Esse desempenho garantiu à Kia a entrada no Top 5 das marcas com mais vendas para clientes particulares, impulsionada pelo bom resultado de modelos como o Stonic, o XCeed e o Sportage, que testámos recentemente:
Também merece destaque a gama 100% elétrica da marca, liderada pelo EV6 e reforçada pelo recém-chegado EV9. A dupla abre boas perspectivas para 2024, ano em que a Astara pretende alcançar 8000 unidades - um número que, se confirmado, será histórico para a Kia.
Um ano de mudança para a Mitsubishi
Em 2023, a Mitsubishi também viveu um momento relevante, com um retorno mais forte ao mercado europeu. A marca apostou nos segmentos B e B-SUV com o Colt e o ASX, ambos resultado de um trabalho de engenharia de emblemas.
Ainda neste ano, a linha europeia da marca japonesa será ampliada com a nova geração do Outlander PHEV, um dos modelos mais bem-sucedidos da história da Mitsubishi no velho continente.
Além disso, a FUSO teve um 2023 bastante positivo, com 871 unidades vendidas, fortalecendo sua posição consistente no segmento de caminhões leves.
A Isuzu, por sua vez, terminou 2023 com 1068 unidades comercializadas, muito em razão do bom desempenho da picape D-MAX, que registrou o melhor ano de sempre na Europa.
Por fim, a Maxus - uma das marcas chinesas mais recentes a desembarcar no mercado - chama atenção por oferecer uma gama completa de veículos elétricos voltados ao segmento profissional.
Ela também se destaca por ter a primeira picape 100% elétrica do mercado, a T90, que confirmou uma estreia positiva em Portugal, totalizando 187 unidades vendidas.
Nova marca a caminho
A principal novidade da Astara Portugal para 2024 será a estreia de uma nova marca no mercado português: a sul-coreana KGM. Recentemente, a Ssangyong passou a se chamar KGM, e é sob essa nova designação que chegará a Portugal, já no próximo mês de junho.
Hoje presente em todos os continentes (em 2023, a KGM Global vendeu 112 400 veículos no mundo), a KGM vai estrear em Portugal com cinco modelos: Tivoli (B-SUV), Korando (C-SUV), Rexton (D-SUV), Musso (picape) e Torres, a novidade mais recente da marca.
O Torres ficará posicionado entre os segmentos C-SUV e D-SUV (com 4,70 m de comprimento) e será oferecido com duas motorizações: uma a combustão e outra 100% elétrica, chamada EVX.
A versão a combustão usa um motor a gasolina de quatro cilindros, com 1,5 l, que entrega 163 cv de potência e 280 Nm de torque máximo. Já a EVX utiliza um motor elétrico de 150 kW (204 cv), alimentado por uma bateria de 73,4 kWh, com autonomia de até 500 km.
No ano de lançamento em Portugal, a expectativa da Astara para a KGM é comercializar aproximadamente 800 unidades.
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