Fisker PEAR: o elétrico de entrada chega em 2024

O Fisker PEAR vai ser a porta de entrada da marca mais jovem e deve se juntar ao SUV Ocean em 2024, assim como ao Ronin, um super-GT 100% elétrico cuja chegada também é prometida para o mesmo ano.

Preço e meta de produção do Fisker PEAR

A meta para o PEAR é ambiciosa. A Fisker fala em preço inicial de 29 900 dólares sem incentivos - cerca de 27 900 euros - e em um ritmo mínimo de 250 mil unidades por ano.

Produção do PEAR: Foxconn em Ohio, EUA

Assim como o Ocean será fabricado pela Magna-Steyr na Áustria, a produção do PEAR, menor, também ficará a cargo de um parceiro. Neste caso, a chinesa Foxconn, que pretende montá-lo no estado de Ohio, nos EUA.

A empresa chinesa comprou recentemente a antiga fábrica da General Motors, que desde 2019 estava sob controle da Lordstown Motors - uma startup automotiva que se prepara para produzir uma picape elétrica, a Endurance, ainda este ano - por 230 milhões de dólares (214,3 milhões de euros). O complexo industrial ocupa uma área de 5,76 milhões de metros quadrados.

O que já sabemos?

Por enquanto, quase nada foi detalhado oficialmente sobre o Fisker PEAR. Ainda assim, Henrik Fisker, principal executivo da marca norte-americana, vem prometendo um veículo com soluções inovadoras.

Foi pelas redes sociais que Henrik Fisker compartilhou mais alguns pontos sobre o novo modelo.

A proposta é de um crossover elétrico com visual e condução de pegada esportiva, quatro portas, cinco lugares e, como já foi citado, um para-brisa envolvente.

As rodas estarão «empurradas» para os cantos da carroceria - o carro deve ter por volta de 4,5 m de comprimento - e a Fisker também promete novidades no acesso ao porta-malas, que não será feito por uma tampa convencional.

O PEAR deve estrear uma nova arquitetura própria que, além dele, também servirá de base para outros dois modelos a serem lançados mais adiante. Por enquanto, não foram informados outros dados técnicos, como opções de motorização, baterias ou autonomia.

Estratégia de custos e simplificação

Para viabilizar o preço base de 29 900 dólares, mesmo com a promessa de adotar soluções e materiais sustentáveis e bastante tecnologia, a Fisker destaca que o foco está em repensar a produção do veículo para reduzir custos.

A ideia, portanto, é diminuir a quantidade de peças e simplificar o conjunto, compensando isso com a “adição de tecnologia e características únicas para substituir a tradição”, como diz uma das publicações da empresa nas redes sociais.

Reservas abertas

O Fisker PEAR segue com lançamento prometido para 2024, mas ainda não há confirmação de quando chega à Europa e a Portugal, nem qual será o preço final - os 29 900 dólares anunciados apontam para o mercado norte-americano.

Antes de aparecer em versão de produção, o PEAR deve ser mostrado, provavelmente ainda este ano, em forma de um protótipo bem próximo do modelo definitivo.

Mesmo assim, a marca norte-americana já iniciou as reservas do novo carro, que podem ser feitas no seu site. A primeira reserva custa 250 dólares (233 euros) e a segunda, 100 dólares (93 euros).

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