Em 2021, a CUPRA apresentou o UrbanRebel, um protótipo com aparência de carro de corrida que, na prática, servia como a primeira amostra do novo compacto elétrico da marca espanhola, previsto para chegar em 2025.
Quase um ano atrás, o UrbanRebel voltou a aparecer - desta vez sem o excesso de elementos aerodinâmicos e bem mais alinhado com aquilo que deverá ser o modelo final de produção. Foi nesse momento que a Razão Automóvel teve a chance de conhecê-lo com mais atenção no quartel-general da CUPRA, em Martorell.
Do concept UrbanRebel ao CUPRA Raval
Agora, já é possível saber como se chamará a versão de rua, que nunca esteve realmente destinada a manter o nome UrbanRebel do concept.
A confirmação veio por conta de um “deslize” do próprio Wayne Griffiths, diretor executivo da SEAT S.A., durante uma conversa com jornalistas australianos - um dos mercados mais recentes para onde a CUPRA expandiu sua presença. Ao defender um prazer de condução superior no futuro UrbanRebel em comparação com outros modelos, ele acabou deixando escapar o nome definitivo:
“Não estava a pensar no Born como comparação, mas nos outros fabricantes que promovem automóveis elétricos apenas a um nível racional. (…) A minha comparação não era sobre um Raval sexy e emocional contra um Born aborrecido.”
Wayne Griffiths, diretor executivo da SEAT S.A.
Raval: suspeitas confirmadas
Com esse “deslize” de Griffiths, ficam confirmadas as suspeitas de que o UrbanRebel de produção vai se chamar Raval - até porque a marca já havia registrado o nome nos pedidos de patente.
Raval também respeita uma tradição bem estabelecida na CUPRA e, naturalmente, na SEAT: batizar seus modelos com nomes de lugares ou localidades da Espanha. Ibiza, Toledo e Formentor são bons exemplos desse padrão.
No caso do Born, primeiro elétrico da CUPRA, o nome vem do bairro El-Born, em Barcelona. Já o Raval segue a mesma lógica, adotando o nome do bairro El-Raval, também na cidade de Barcelona.
O que já sabemos?
O CUPRA UrbanRebel - ou, mais precisamente, o futuro CUPRA Raval - é o “primo” do já apresentado Volkswagen ID. 2All, o compacto elétrico que promete ter preço abaixo de 25 mil euros.
Ele vai dividir com o ID. 2All a plataforma MEB Entry e também será produzido em Martorell, onde fica o quartel-general da SEAT S.A.
Design e proporções do CUPRA Raval
A versão mais recente do UrbanRebel oferece uma prévia bem próxima do que deverá ser o Raval. Vale destacar as proporções semelhantes às do ID. 2All - pouco mais de 4,0 m de comprimento e 1,5 m de altura -, embora com um visual completamente diferente.
O desenho é bem mais esportivo e, além disso, antecipa a futura identidade da marca, marcada por conjuntos ópticos divididos em três triângulos.
O CUPRA Raval chega ao mercado em 2025.
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