Vendas de automóveis elétricos na Europa sobem 40% em fevereiro de 2023

Vendas de automóveis elétricos na Europa aceleram

Em fevereiro, o mercado europeu de automóveis elétricos registrou um avanço de 40% na comparação com fevereiro de 2022 - um ritmo bem acima do crescimento de 11,5% observado no mercado como um todo (802 763 unidades no total).

Em números absolutos, isso significa que cerca de 97 300 automóveis elétricos foram vendidos na Europa ao longo do mês de fevereiro.

Os dados são animadores, embora, no panorama geral, os automóveis elétricos tenham representado apenas 12,1% das vendas europeias em fevereiro, repetindo a participação alcançada no acumulado de todo o ano de 2022.

Diesel perde espaço, apesar de ainda liderar sobre os elétricos

Em fevereiro de 2023, a participação de mercado dos Diesel ficou em 15%, abaixo dos 18,2% registrados em fevereiro de 2022. É um patamar distante - muito distante - do auge dos Diesel na Europa há cerca de uma década, quando respondiam por metade das vendas no mercado europeu.

Ainda que os Diesel continuem à frente dos elétricos, o movimento dominante tem sido de retração: em fevereiro, as vendas caíram 8,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. Com os elétricos em alta e os Diesel em baixa, fica a pergunta: ainda em 2023 veremos essa ordem se inverter?

Híbridos plug-in em queda

Se os automóveis elétricos avançam com força na Europa, o mesmo não acontece com os híbridos plug-in.

Em fevereiro de 2023, as vendas de híbridos plug-in recuaram 7,4% frente a fevereiro de 2022, chegando a pouco mais de 57 500 veículos. A participação foi de 7,2%.

Em janeiro, já havia ocorrido uma queda parecida - e há um motivo claro. A Alemanha, maior mercado automotivo europeu, encerrou os incentivos aos híbridos plug-in no fim do ano passado. Na prática, isso levou as vendas desse tipo de híbrido no mercado alemão a caírem para mais ou menos metade do que em 2022.

Veículos híbridos e gasolina seguem fortes

Na direção oposta, as vendas de veículos híbridos (full hybrid, e não plug-in) na Europa estão crescendo de forma expressiva, em um ritmo duas vezes superior ao do mercado. Eles já ocupam o posto de segunda motorização mais vendida no continente.

Em fevereiro, o volume subiu 22,3% (em janeiro, já tinha avançado 22,1%), e os híbridos passaram a representar 25,5% do mercado (praticamente 205 mil unidades). Em outras palavras, um em cada quatro automóveis novos vendidos na Europa é um full hybrid.

Acima dos híbridos, a liderança continua com os modelos a gasolina. E, em fevereiro, suas vendas cresceram em linha com o mercado, com alta de 11,1% (12,3% em janeiro). A participação foi de 36,9%, alinhada ao percentual alcançado no acumulado de 2022.

Fonte: ACEA