A Tesla e o seu Táxi-Robô não são exatamente novidade. Ainda assim, depois de meses de rumores e de uma sequência de eventos adiados, tudo indica que a empresa de Elon Musk finalmente vai tirar o projeto do papel e mostrá-lo ao público.
Apresentação prevista para 10 de outubro na Califórnia
A nova data apontada é 10 de outubro, na Califórnia, e o local seria o estúdio de cinema da Warner Bros, segundo informações publicadas pela Bloomberg. Se vai acontecer mesmo, só aguardando para confirmar.
Vale lembrar que o Táxi-Robô já teve duas datas de anúncio marcadas - a mais recente em 8 de agosto. Mesmo assim, até agora praticamente nada foi revelado sobre esse modelo.
Na época, a Tesla atribuiu o adiamento ao fato de “as equipes precisarem de mais tempo para construir protótipos de veículos adicionais”. Depois disso, Musk ainda teria pedido mudanças no design.
Plataforma, Model 2 e a aposta total no Táxi-Robô da Tesla
No plano inicial, o Táxi-Robô da Tesla compartilharia a plataforma com um elétrico de 25 mil euros - o Model 2 -, cujo futuro segue indefinido. Conforme fontes ligadas à Tesla, a orientação seria: “apostar tudo no Táxi Robô”.
Ainda de acordo com a Bloomberg, Musk estaria se afastando do «negócio tradicional» da Tesla - a venda de carros elétricos - para concentrar esforços no desenvolvimento de “um aplicativo de transporte de passageiros alimentado por uma frota de Táxis-Robô.
O que são os “Táxi-Robô” e como funcionam
Para quem não conhece o conceito, os “Táxi-Robô” propõem levar ao mercado uma condução 100% autônoma - sem motorista. Isso seria viabilizado pelo uso de tecnologias como sensores, câmeras, radares, LiDAR e, claro, inteligência artificial (IA).
Um risco maior?
Colocar veículos 100% autônomos nas ruas ainda parece algo distante. E, como apontam analistas do setor, apostar em táxis-robô aumenta o risco para a Tesla.
Os «obstáculos» são muitos, tanto de engenharia quanto de regulamentação. Hoje, apenas os EUA e a China permitem veículos autônomos (nível 4 e nível 5), e mesmo assim de forma limitada e experimental, como acontece com os da Waymo.
Na visão de alguns investidores da Tesla, avaliar um negócio de táxis-robô é bem mais complexo do que analisar o lançamento de um modelo novo com preço mais baixo.
“A Tesla prometeu que todos os seus carros seriam totalmente autônomos há oito anos e, embora tenham mudado a sua abordagem várias vezes durante este período, muitos acreditam que ainda estão a anos de alcançar a autonomia total”.
John Krafcik, ex-CEO da Waymo
Também vale reforçar que as tecnologias Autopilot e Full Self Driving, apesar dos nomes chamativos, não tornam os carros da Tesla veículos autônomos: tratam-se de assistentes de condução (no máximo, de nível 2) - e o motorista continua sendo o único responsável por dirigir.
Além da empresa de Elon Musk, outras marcas também vêm mirando o segmento de Táxis-Robô, como a Rimac.
Fonte: Bloomberg
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