Qual é o destino do Mazda RX-7 de Dominic Toretto em Velozes e Furiosos

Logo de cara, a saga Velocidade Furiosa deixa claro ao que veio - e a primeira corrida de rua que aparece no filme é prova disso. É uma daquelas cenas que ficou gravada na memória de quem acompanha a franquia desde o início.

Nessa disputa a quatro, Dominic Toretto (Vin Diesel) aparece ao volante de um Mazda RX-7 bem preparado, enquanto Brian Connor (Paul Walker) surge num Mitsubishi Eclipse igualmente modificado… o coupé, não o SUV, claro.

Depois da corrida, já a fugir da polícia, vemos Dominic a largar o RX-7 dentro de um edifício e… nunca mais voltamos a ver o desportivo japonês. Nem no filme, nem - curiosamente - mais tarde no mundo real.

Para tentar perceber, na medida do possível, o que aconteceu ao Mazda RX-7 de Dominic Toretto, Craig Lieberman, diretor técnico dos dois primeiros filmes da saga, explica no seu canal de YouTube a história completa do carro: desde como foi parar ao filme até ao momento em que literalmente “sumiu do mapa”.

O “Hero 1”

Como costuma acontecer em produções de Hollywood, não existia apenas um Mazda RX-7 para as filmagens, e sim cinco - cada um com uma função específica, seja para cenas de “acrobacias”, seja para tomadas estáticas.

Dos cinco RX-7 originais, o paradeiro de todos é conhecido, com exceção de um: justamente o primeiro de todos, que acabou conhecido como “Hero 1”. Foi este o carro que convenceu Vin Diesel e a produção de que era o ideal para a cena da corrida de rua.

Esse RX-7 em particular não foi criado de propósito para Velocidade Furiosa. Ele já existia, já estava modificado e tinha como proprietário Keith Imoto.

Depois de ser escolhido, recebeu mais algumas alterações, como a mudança de cor - originalmente era cinzento e foi pintado de vermelho - e a remoção da roll cage que tinha, para facilitar a entrada e a saída de Vin Diesel do coupé.

Craig Lieberman descreve em detalhe todas as modificações feitas, incluindo as “de fachada” para a magia do cinema, como o sistema NOS (nitro). Ele também comenta uma grande intervenção: a reconstrução do motor Wankel, depois de este ter “morrido” devido a uma das modificações.

O que aconteceu ao “Hero 1”?

Quando a produção terminou, a Universal Studios guardou temporariamente todos os carros do filme, até decidir o destino de cada um. A exceção foi o Mazda RX-7 “Hero 1”, que acabou por voltar às mãos do seu legítimo dono, Keith Imoto.

O sucesso enorme do filme fez com que o “Hero 1” passasse a aparecer em várias revistas de tuning da época - mas, depois disso… “desapareceu”.

Lieberman sabe que este RX-7 ainda existe; só não sabe onde está “guardado a sete chaves”. Ele apenas supõe que ainda esteja em algum lugar no estado da Califórnia (EUA), na zona de Gardena ou Santa Clarita.

Os restantes Mazda RX-7 usados no primeiro Velocidade Furiosa acabaram por ganhar novos donos - alguns deles, curiosamente, no “velho continente”. Sabe-se que um está na Alemanha (vai ser alvo de um restauro) e outro nos Países Baixos.