BMW Touring Coupé: protótipo que mistura perua e cupê

O próprio nome do protótipo praticamente entrega a proposta: BMW Touring Coupé, uma combinação de linhas e proporções de perua com a postura de um cupê.

Trata-se de uma carroceria artesanal, feita à mão, que retoma uma “mistura de gêneros” que vem rendendo bons resultados na indústria nos últimos anos - e que a BMW já explorou em outras ocasiões.

Assim como os SUVs unem características de peruas às de veículos fora de estrada, ou como o X6 cruza a linguagem de SUV com a de cupê, o BMW Touring Coupé segue o mesmo raciocínio ao fundir traços típicos de perua com proporções de cupê.

Em paralelo, o conceito soma duas ideias: a inspiração no 328 Touring Coupé vencedor da Mille Miglia de 1940 e uma visão bem atual de uma escapada a dois em que a viagem, por si só, vira parte do destino.

Há ainda uma reverência às variantes de carroceria do BMW Série 02 dos anos 70, que traziam o sufixo “Touring” no nome. E, de forma bem mais recente, também puxa à memória o estranho - porém muito sedutor - Z3 Coupé.

Para que esse período de evasão seja composto por momentos realmente agradáveis, a receita não abre mão da conhecida eficiência dinâmica e do desempenho empolgante que se espera de um BMW. Aqui, a força vem do já conhecido motor de seis cilindros em linha da marca bávara.

Origens aristocráticas

Os muitos visitantes esperados no elegante concurso de beleza sobre rodas em Cernobbio, às margens do exclusivo Lago Como, na Itália, poderão ver de perto essa peça única - cujo grande ponto de destaque está na parte traseira.

Essa região foi “esculpida” a partir das linhas fluidas do teto, que se encontram com os painéis laterais traseiros. O resultado realça os ombros largos e reforça uma impressão geral de robustez.

No perfil, fica fácil reconhecer a interpretação da BMW para o formato que remete à perua de caça: uma silhueta de traseira alongada que se popularizou entre caçadores no Reino Unido na virada do século XIX para o XX.

Assim como o próprio carro, a tonalidade Sparkling Lario usada na pintura também é exclusiva. Ela traz flocos de vidro azuis com nuances marrom-acinzentadas, aplicados para evidenciar uma sensação maior de profundidade.

O conjunto visual é arrematado por toques em bronze prateado e por um dourado discreto, pensados para ressaltar ainda mais o lado esportivo e elegante deste conceito.

Conjunto de bagagens a condizer

Ao entrar, a sensação é de qualidade, e os designers fizeram questão de valorizar a área do porta-malas - especialmente com malas sob medida encomendadas à exclusiva casa de couro Schedoni, de Modena.

O conjunto criado especificamente para o BMW Touring Coupé inclui duas malas grandes e uma menor, além de uma bolsa mais flexível, elegante e despojada. Cores e acabamentos acompanham os do veículo, com a proposta de atender às necessidades de bagagem de uma viagem a dois.

Tradição e modernidade

Na dianteira, o painel mantém a tradicional orientação voltada ao motorista, com atenção redobrada à escolha de materiais, paleta de cores e acabamentos.

Chama a atenção a seleção da marca italiana de estofamento em couro Poltrona Frau, além da forma como o interior aparece dividido horizontalmente em dois níveis. Na parte superior, o marrom-escuro favorece a concentração ao dirigir; na inferior, um marrom-areia mais claro acrescenta uma sensação extra de conforto.

A singularidade do habitáculo ganha força com as tiras de couro trançado nos bancos, destacando o encontro entre o caráter artesanal e princípios de design bem contemporâneos.

Vai materializar-se?

Por enquanto, o BMW Touring Coupé é apenas um protótipo, idealizado e construído para brilhar às margens do Lago Como.

Neste momento, nada indica que uma proposta semelhante vá aparecer no catálogo de modelos da BMW em um futuro próximo - por isso, é difícil imaginar a marca de Munique colocando o carro em produção. Mas, como diz o ditado, “nunca” é uma palavra forte demais para ser cravada.