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Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D Diesel: potência e preço em Portugal

SUV branco Mazda CX-60 estacionado em ambiente interno com piso de concreto e fundo com vidro.

Depois da variante híbrida plug-in - que nós testamos em vídeo -, a Mazda acaba de colocar à venda a versão a Diesel do CX-60. Ela traz um robusto seis-cilindros em linha de 3,3 L, uma configuração cada vez mais rara atualmente.

Esse conjunto mecânico já havia sido antecipado quando o SUV foi apresentado no primeiro trimestre do ano passado, reforçando a postura da marca de Hiroshima de seguir uma rota própria e, neste caso, não aderir à tendência de redução de cilindrada que dominou a indústria.

Agora, finalmente, a Mazda revelou todos os detalhes do e-Skyactiv D, incluindo os números de potência, oferecidos em dois níveis distintos.

Dois patamares de potência

De acordo com a Mazda, o e-Skyactiv D é “um dos motores Diesel mais limpos do mundo” e será vendido em uma opção de entrada com 200 cv (tração traseira) e em uma configuração superior com 254 cv (tração integral).

Na versão mais forte, equipada com o sistema de tração integral i-Activ AWD da Mazda, a potência máxima é de 254 cv a 3750 rpm, enquanto o torque atinge 550 Nm entre 1500 rpm e 2400 rpm. Nessa especificação, o CX-60 vai de 0 a 100 km/h em 7,4s e alcança 219 km/h de velocidade máxima.

Para essa variante, a Mazda declara consumo médio de 5,3 L/100 km e emissões de CO₂ de 137 g/km.

Já na alternativa menos potente, o motor entrega 200 cv entre 3000 rpm e 4200 rpm, com torque de 450 Nm disponível de 1400 rpm a 3000 rpm, enviado exclusivamente às rodas traseiras. Aqui, o CX-60 chega a 212 km/h e completa a aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4s.

Nesse caso, o consumo médio cai para 5,0 L/100 km, e as emissões de CO₂ recuam para 128 g/km.

Nas duas configurações, a Mazda combina obrigatoriamente um câmbio automático de oito marchas e o sistema híbrido leve M Hybrid Boost 48 V, que inclui um motor elétrico de 17 cv e 153 Nm de torque.

Como se organiza a gama em Portugal?

Em Portugal, o Mazda CX-60 com motor a Diesel segue uma oferta praticamente idêntica à da versão PHEV. Isso significa que ele é vendido em quatro níveis de equipamentos: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura e Takumi.

Quanto custa?

O novo Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D já pode ser comprado no mercado nacional, com preços a partir de 66 058 euros.

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