Em 2021, quando Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, apresentou o plano estratégico Renaulution, a mensagem para a Dacia foi direta: manter a fórmula que deu certo nos últimos 15 anos, mas também ampliar o seu território.
Um sinal disso deve ficar evidente já no próximo ano, com a apresentação da versão de produção do Bigster, um SUV do segmento C.
Mas há outras frentes em andamento, e uma das principais já se concretizou: em 2022, a Dacia adotou ao mesmo tempo, em toda a linha, uma nova identidade visual, reforçando a ideia de modernidade.
Agora, a aposta passa por sublinhar o lado mais aventureiro das suas propostas, sem nunca deixar de lado o foco no essencial e, claro, sem perder o apelo econômico que sempre fez parte do ADN da Dacia.
Esse movimento ganha consistência com a chegada do nível de equipamento Extreme, que leva ainda mais longe a abordagem robusta e “outdoor” dos modelos Dacia.
O nível Extreme está disponível no Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring, e pode ser escolhido em todas as motorizações de cada modelo - com exceção do Spring, que só pode receber este acabamento na versão de 65 cv, também ela uma novidade.
Design inspirado na vida ao ar livre
As versões Extreme diferenciam-se por trazerem elementos visuais próprios que remetem às atividades fora de estrada, começando pelas proteções laterais em preto.
Também chamam atenção as novas cores Verde Cedar (Sandero Stepway, Duster e Jogger) e Azul Slate (Spring), em contraste com o preto brilhante das rodas e com os detalhes em cobre nas capas dos retrovisores, no centro das rodas e no lettering da tampa do porta-malas.
Esse tom cobre aparece também na cabine: nos frisos dos painéis de porta, nas molduras das saídas de ventilação e nos contornos da console central (no Spring), além das costuras dos bancos. Eles ganham um novo tecido MicroCloud (semelhante ao veludo), pensado para ser bem fácil de limpar.
Ainda com foco no uso ao ar livre, há novos tapetes de borracha, mais espessos e com desenhos topográficos que reforçam o visual aventureiro - além de serem muito simples de lavar.
Mais ajudas fora de estrada
O Duster, na versão 4×4, segue como o Dacia mais capaz no fora de estrada, com folga. Ainda assim, a marca romena introduziu no Sandero Stepway e no Jogger (apenas na versão Extreme) uma tecnologia que promete melhorar o desempenho desses dois modelos de tração dianteira em terrenos mais exigentes.
Chamada de Extended Grip, essa solução atua sobre o ESP e o controle de tração, otimizando a aderência em condições mais extremas. Na prática, permite até que uma das rodas dianteiras gire a uma velocidade superior para vencer um obstáculo.
Spring com nova motorização
Além de receber o novo nível de equipamento Extreme, o elétrico Dacia Spring também passou a contar com uma motorização nova e mais forte, de 65 cv.
Para alcançar esse ganho de potência, o motor elétrico agora trabalha com um regime de rotação bem mais elevado (14 700 rpm contra 8 500 rpm na versão de 45 cv). Já a caixa de uma relação foi ajustada para enviar mais binário às rodas.
Com isso, o Spring de 65 cv fica bem mais ágil em acelerações e retomadas: vai de 0 a 50 km/h em 3,9s, ou 1,9s mais rápido do que o Spring 45. Já o tempo de 80 a 120 km/h cai para quase metade (13,5s em comparação com 26s).
Quanto à bateria, a capacidade permanece a mesma, 27,4 kWh. Ainda assim, na versão de 65 cv o Spring declara menos 10 km de autonomia (220 km no total) no ciclo misto WLTP, além de indicar até 305 km no ciclo urbano.
Qual o preço das versões Extreme?
Já disponíveis para encomenda no mercado português, as versões Extreme do Sandero Stepway, Duster, Jogger e Spring já têm preços definidos:
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros
Dacia Duster
Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros
Dacia Jogger
Jogger Extreme ECO-G 110 5 lugares: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 lugares: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 lugares: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 lugares: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 lugares: 28.850 euros
Dacia Spring
Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€
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