O mercado europeu de automóveis iniciou 2025 em baixa, com uma retração de 2,1% em comparação com janeiro de 2024 - no total, foram comercializados 995 271 carros no mês.
Ao mesmo tempo, o desempenho dos veículos elétricos foi na direção oposta: houve um salto de 37,3%, chegando a 166 065 unidades vendidas.
Essa diferença chama atenção quando colocada ao lado do que aconteceu em 2024. No fechamento do ano passado, o mercado europeu terminou com queda de 5,9% nas vendas de elétricos.
Onde as vendas de elétricos cresceram mais?
Números divulgados pela ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) mostram quais países tiveram participação mais relevante nessa alta: Itália (126,2%), Dinamarca (123,3%), Alemanha (53,5%), Noruega (89,8%) e Espanha (48,5%).
Portugal também apresentou um avanço consistente nas vendas de elétricos, com alta de 30,9%. Em alguns mercados houve aumentos ainda mais fortes, mas a partir de volumes iniciais muito pequenos. A França foi uma das raras exceções, com leve recuo de 0,5% e 19 923 unidades.
Participação dos elétricos e meta de emissões na União Europeia
Com esses resultados, a fatia dos elétricos no mercado europeu subiu para 16,7%. Considerando apenas a União Europeia (UE), a participação ficou em 15%. Embora isso represente um progresso em relação aos 13,6% registrados na UE em 2024, o índice ainda está abaixo da faixa de 20-22% que as montadoras apontam como necessária para cumprir as metas de emissões ao final deste ano.
Elétricos superam híbridos no ritmo de crescimento em janeiro
Em janeiro, pela primeira vez em vários meses, os elétricos avançaram mais do que os híbridos (que não precisam ser conectados à tomada e os mild-hybrid). As vendas desses híbridos subiram 16,9%, mas eles seguem líderes em volume: 347 462 unidades comercializadas.
Enquanto isso, as demais motorizações continuam perdendo espaço: híbridos plug-in (-6,4%), gasolina (-20,5%) e diesel (-26,5%).
E em relação às marcas?
Volkswagen e BMW foram as marcas que mais impulsionaram o crescimento dos elétricos na Europa.
Na Volkswagen, as vendas de veículos elétricos quadruplicaram em janeiro (+203%), alcançando 20 479 unidades (fonte: DataForce), sustentadas pelo avanço dos seus principais modelos: ID.4, ID.3 e ID.7.
Já na BMW, a alta foi menos intensa, porém ainda relevante: 36% (13 715 unidades). O destaque ficou com o BMW iX1, cujas vendas cresceram 64%, chegando a 3883 unidades.
A Tesla, por sua vez, teve uma queda acentuada de 46% e vendeu apenas 10 491 unidades, com recuos muito fortes do Model Y e do Model 3.
Os elétricos mais vendidos em janeiro de 2025 foram o Volkswagen ID.4 (7151 unidades), seguido do Tesla Model Y (6066 unidades) e do Volkswagen ID.7 (5870 unidades).
Fonte: ACEA e Automotive News Europe
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